期待許久的二維碼乘車最近已經在深圳悄然上線，每年都丟公交卡的我非常興奮地去體驗了一番。（然后就在公交上思考差點坐過站……）
深圳的公交乘車碼，并未由新的三方公司承擔（如微信等），而是由經驗豐富深圳通（深圳的公交、地鐵卡）公司承辦，免去了很多不必要的麻煩。
使用步驟如下：
1、打開深圳通+小程序
2、綁定你的支付方式（默認為免密支付，可以手動打開，每天10次免密，乘車超過10次就要輸入密碼了）
3、打開二維碼
4、對準公交感應儀器/或者售票員pos機掃碼支付
再次使用的時候，在微信中下拉小程序菜單，即可調起該程序。
總體，使用下來還是比較流暢的：
1、隨機抽取家和公司附近的公交，可用率100%
2、二維碼識別率，固定機位識別率較高，嘗試二維碼橫著相應、較遠距離、晃動均可識別；但是，人工pos機體驗較差，pos機在晃動，我也在晃動……我和售票員相視無言。
3、公交職員基本知曉此操作（不像很多商店職員不知道如何使用pos機的閃付功能）
/*總的來說可以扔掉深圳通了！*/
說到充值，我想起來大學時期的校園卡圈存機，使用的流程和異常情況我至今歷歷在目：
看來比較讓人歷歷在目的應該是圈存機的臉色和充值阿姨的臉色。
對比起古老的圈存方式，二維碼乘公交有哪些優勢：
主要包括關鍵的兩點：
1）無需提前預付，看似是提高了乘車的效率，實際上也提高了前后步驟的效率：減少了在充值、預付等流程上的麻煩，如現金流、充值失敗問題；
2）不用實體卡、和支付寶、微信綁定后成了實名卡，不用擔心無記名卡丟失，以及余額無法找回的問題；想起多年前我掛失的校園卡，是通過和工作人員報數來將丟失的余額補回卡里的。
除了深圳通+外，我還在微信端找到了幾家競品，其中就包括：
盤踞廣佛地區的微信乘車碼
早就在微信和支付寶留了入口的碰淘
還有估計是政府官方出品的深圳市民通
但這些競品，部分未開通深圳地區的支付功能，部分開通的一些線路，但很久未更新了。包括深圳通+也依然在測試的階段，僅限量開放給用戶。
作為一個產品，我們會從哪一些的切入點去分析這個事情呢？
在這里先拋出幾個問題，希望和大家一起討論：
1、公交二維碼支付和普通二維碼支付的實現方案和場景有什么異同？
2、面對競品，什么因素是你分得這個市場的蛋糕的關鍵？
3、在支付的過程中，會遇到哪些異常狀態，解決方案是什么？
（未完待續啦）
