往飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)里扔硬幣?無知者無畏啊

6月28日下午,一則“老太太向飛機(jī)引擎投擲硬幣”的消息傳遍了互聯(lián)網(wǎng)。隨后,南航官網(wǎng)在微博上證實(shí)了這一消息,并表示涉事旅客已經(jīng)被公安部帶走。

往飛機(jī)引擎里扔硬幣,這可以說是航空史上前所未聞的了。網(wǎng)友不禁好奇,這個(gè)乘客為什么要往飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)扔硬幣?老太太給出的原因居然是:祈福!希望這次飛行順順利利!幸好有其他乘客及時(shí)發(fā)現(xiàn),否則,這趟原本平平安安的旅程,在老太太無知的“祈福”下,不知道有什么后果。

民航專家表示,對(duì)于這次事件,考慮到當(dāng)事人的年齡和主觀動(dòng)機(jī),南航很可能會(huì)低調(diào)處理。但是涉事旅客已經(jīng)構(gòu)成“破壞航空器”的違法行為。經(jīng)過檢修,老太太一共往發(fā)動(dòng)機(jī)里扔了9枚硬幣。也使原本定于12:40起飛的CZ380延誤了4個(gè)小時(shí)以上。

業(yè)內(nèi)人士表示,如果沒有人發(fā)現(xiàn)該旅客的行為,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)損毀,維修的費(fèi)用將高達(dá)800萬人民幣。波音公司官網(wǎng)上對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修有一個(gè)分析,像這種會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的事故,維修成本將高達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)售價(jià)的20%。被扔進(jìn)硬幣的CFM56-5B發(fā)動(dòng)機(jī),全新售價(jià)大概是5000萬人民幣。如果真要讓該旅客賠一千萬出來,估計(jì)當(dāng)時(shí)就得昏過去。

不過這次老太太還算是幸運(yùn)的,如果沒有人發(fā)現(xiàn),后果將不堪設(shè)想。2000年7月25日,法航4590的協(xié)和超音速從巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)起飛,56秒后,飛機(jī)尾部起火,緊急迫降墜毀,109人全部遇難,還有地面上4位無辜路人因此喪命。經(jīng)過一個(gè)多月的調(diào)查,罪魁禍?zhǔn)拙褪锹湓陲w機(jī)跑道上的一塊金屬碎片。失事飛機(jī)起飛時(shí)輪胎壓過金屬碎片,輪胎爆裂擊中后部油箱導(dǎo)致起火。這一事故之后,協(xié)和也最后退出了歷史舞臺(tái)。

在機(jī)場(chǎng)工作過的人都知道,機(jī)場(chǎng)地勤每天的日常任務(wù)就是防FOD。FOD,F(xiàn)oreign Object Debris——跑道異物。飛機(jī)在高速啟動(dòng)、降落時(shí),跑道上任何一點(diǎn)小零件,都有可能造成機(jī)毀人亡的嚴(yán)重后果。機(jī)場(chǎng)地勤每天嚴(yán)防死守,養(yǎng)成隨時(shí)彎腰撿垃圾的習(xí)慣,就是為了將人為禍害杜絕在地面。萬萬沒想到,居然還有旅客往發(fā)動(dòng)機(jī)里面扔硬幣,這樣“找死”的行為,攔都攔不住。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的動(dòng)力來源,并不想大家想象的那么強(qiáng)壯。因?yàn)榍蔌B吸入撞毀發(fā)動(dòng)機(jī)的事故屢見不鮮。

2015年12月17日,一只綠頭鴨誤入殲10發(fā)動(dòng)機(jī)被碾碎,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障,無奈之下兩個(gè)飛行員低空跳傘,飛機(jī)墜毀。

2016年5月19日,一架價(jià)值1.12億美元的美軍B-52轟炸機(jī)因?yàn)橛乙嫖腼w鳥墜毀。

連軍用發(fā)動(dòng)機(jī)面對(duì)未知因素都如此脆弱,更何況民航飛行器了。

航空發(fā)動(dòng)機(jī),一直以其復(fù)雜的做工,精細(xì)的工藝設(shè)計(jì),位列人類工業(yè)科技的巔峰。由于其精細(xì)復(fù)雜的做工和構(gòu)造,決定了其面對(duì)危險(xiǎn)因素的脆弱性。雖然現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)進(jìn)行吞鳥、吞冰雹等試驗(yàn),但是現(xiàn)階段的試驗(yàn)也只限于“碎片不能亂飛”,行話叫“包容性試驗(yàn)”,但是并不能保證發(fā)動(dòng)機(jī)還能正常工作。

也就是說,現(xiàn)階段的航空發(fā)動(dòng)機(jī),吸入異物,出現(xiàn)事故的概率幾乎是100%。

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在這樣的環(huán)境下,保證機(jī)場(chǎng)自身安全要求的同時(shí),對(duì)于旅客的普及教育,就顯得尤為重要了。否則,以后還有多少像這位老人一樣無知無畏的,就不好說了。

(本文由“B游匯”發(fā)布)

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