在考科目三的時候，大家一定會記得教練的一句魔性臺詞：慢抬離合，慢一點！伴隨著教練的怒吼！雖然說慢抬離合是一種非常自動的降低頓挫感的方法，就是經過進程離合器癡鈍接合來消除轉速差。

但如果你車速20KM/H想退到二檔，但這時如果發動機是怠速轉速，不轟油門直接抬離合的話，轉速一下子但會被自動帶到一千多轉，如果你能踩油門把轉速節制到和車速對應的點上，就可以迅速抬離合，不會有頓挫感。

踩下離合輕補油是最方便的一個方法，這個與空檔給油是不一樣的。在空檔的情況下，離合是咬合的。但我們補油的目的是為了提高轉速，只要多加練習就能夠控制了，還或許可以做到換檔膩滑，加速更快哦。

如果采用“不松油門法”減擋，當踩離合器時，發動機會空轉，可提升到轉速500—1000轉，等到松離合時發動機轉速正好與低檔位車速相吻合。這樣既有效消除減擋的挫頓感，又能將發動機因換檔而構成的動力中斷時間縮至最短，是超車，爬陡坡和其余急加速情況下減擋的最佳決定，各位新手有沒有學起來呢？