人們只要一聽說誰是在機場上班，立馬就會反應是空乘嗎？似乎在機場上班的只有空乘，而事實上，空乘并不在機場上班啊，也不屬于機場，機場只是她們匆匆路過的站點而已。
今天我想講講常常被別人忽視，但又起著非常重要作用的機場安檢。
機場安檢，沒有空乘光鮮亮麗的外表，也沒有空乘的高薪收入。但干的活卻不比空乘辛苦，擔的責任也不比空乘小。甚至，機組的生命安全很大一部分也需要由安檢來保障。
每當乘坐動車或是乘坐廈門的BRT，經過安檢看到有旅客與工作人員起爭執時，我總會想起苦戰在機場一線的安檢兄弟們，然后給那些扯著嗓門大聲嚷嚷拒不配合檢查的人一個白眼。如果不是有必要，誰愿意吃飽沒事干檢查你的行李，我坐在那，翹著二郎腿，聊著天不舒服嗎？有那閑工夫爭執，早就檢查完了。
人永遠都是意外沒發生在自己身上，就覺得意外離自己很遠。
馬航370失聯至今三年有余，也許人們早已忘記此事，但是那些失去親人的人定是日日受煎熬。活不見人，死不見尸，誰能接受這樣的死訊。現在回想當年塔臺對馬航370的喊話還會感動的落淚，但是，意外已經發生了，落淚還有什么用。
乘坐飛機，除了圖個舒適就是圖個快速了，相反，個人覺得乘坐飛機真的沒有乘坐動車舒適，而且很麻煩，一旦遇到延誤更是苦不堪言。
而全機場最不希望航班延誤的就是航空公司和機場安檢了。航班延誤會給航空公司造成可觀的經濟損失，而最苦逼的就是機場安檢，無限拖延下班時間不說，疲勞了一天還要忍受旅客的謾罵，沒素質的旅客有時候還會拳腳相加。盡管是這樣，對安全問題仍不敢有絲毫的松懈，在崗一分鐘，就必須認真六十秒。
很多人總以為，航班延誤，機場安檢是有加班費的，殊不知，安檢的工資跟上班時長沒有任何關系，熬個通宵，最多給你補貼個十塊錢夜宵費。呵，誰會稀罕這十塊錢。
雖然現在的科學技術提高了很多，但飛機航行還是受很多因素的影響，而有些旅客甚至連天氣原因造成的延誤也賴安檢。
安檢是一個很矛盾的崗位，既要保證安全，又要提供高質量的服務。古人有云，魚、熊掌不能兼得，而安檢卻是安全、服務要一手抓。有時候甚至會本末倒置，服務要求多過安全。
我們很幸運，生活在一個和平的國度，因而安全問題很容易被忽視，檢查程序稍微復雜一點，人們就會各種抱怨。而在國外某些動亂國家，乘坐飛機對你查個里三圈外三圈的，你也不敢有半句怨言，甚至還會感謝她們檢查的這么嚴格。
有時候，旅客很不能理解，我帶個化妝品能對航班造成什么威脅。確實，不是每個人乘坐飛機都是圖謀不軌，誰出門還不會帶點生活用品啊。其實，機場安檢也希望旅客可以隨身攜帶這些玩意，檢查標準越低他們工作就越輕松，干多干少，都是一樣的工資，誰愿意給自己沒事找事，對吧。
但是，每條安檢規定的背后，都是血淋淋的經驗教訓。中國的法律規定往往都是在出了事故之后，再出臺某項硬性規定，一竿子打死所有人。個別人的圖謀不軌，讓廣大無辜人民為他們買單。
安檢員每天最開心的事就是旅客對他們微笑。前面提過，安檢是一個有服務要求的崗位，她們會有不定期的服務培訓，而微笑是最基本的要求。但是，安檢員的微笑換來的往往是一張張冷漠的臉。試問，熱臉貼冷屁股，誰還能笑得下去啊，是不是傻啊。
得到旅客的微笑回應，她們會開心一整天，若再能與旅客攀談幾句，估計她們做夢都會笑醒。也不是沒有這樣的旅客，曾經路過某個機場，見過一個旅客過完安檢之后，又折回安檢現場，同時手里還多了一袋食品，沒錯，旅客在候機樓給安檢員買的。一開始以為，這旅客是不是她們的朋友，詢問之下才知道，他是一位經常乘坐飛機的旅客，他被安檢員的微笑感動了。當然，他也是一位很有素質的旅客，每次檢查結束，他都會說聲謝謝，這也讓安檢員對他印象深刻。
是的，旅客是沒必要給安檢員買東西的，畢竟沒有誰賺錢那么容易，但是輕輕一笑卻是每個人都可以做到。
也許，你會說，我乘坐飛機經常看到很多很屌的安檢，跟個大爺似的，好像我欠他幾百萬。全程非但沒有一句文明用語，也沒有一個微笑，動作粗魯，啞巴式服務。是的，不否定有這樣的人存在，林子大了，什么鳥都有。我花錢坐飛機，圖的就是個好心情，而一出門你就影響了我的心情，換誰都不樂意。
遇到這種情況，我舉手雙手贊同你投訴他或是給他個白眼，當然，謾罵和動粗就算了，畢竟這不是文明人應有的素質。
其實，人與人都是相互的，俗話說的好，伸手不打笑臉人，你是怎樣的素質就會得到怎樣的服務。
在這和平時代，安檢不僅是容易被旅客忽視，同時也容易被領導忽視。因為這是一個不能為機場帶來直接的經濟效益的部門，相反還要耗費大量的人力物力和財力。而只有在發生了某些意外之后，才會引起重視，可那時候就已經為時已晚了。
最后，希望每個人出門都能被溫柔以待，祝各位出行順利，一路平安。
