我，男，生于1983年，屬豬，家在魯南一個小鄉村，距離縣城大約30公里。
我們家對于寒門這個稱謂是當之無愧的。我有一個大我兩歲的哥哥，父親本來是民辦教師，因為我的出生，他觸犯了計劃生育的天條，被貶為庶農。一不做，二不休。后來，我又添了一個小我八歲的妹妹。
雖然一家人的生計靠四畝薄田，但是我那高度近視的父親還是把我和上初中的哥哥都送去了縣城念書。
哥哥成績一路領先，順利讀了本科，又念研究生，現在是一名公務員。
我則每況愈下，漸漸對學習失去信心，初二畢業，我便輟學了。
那時候我覺得讀書是天下最傻逼的事。我坐不住，我腦子里成天盤旋著怎么賺錢，瀟灑過人生。
輟學以后，我像一只脫籠的鳥。懷揣著家里給的一百塊錢，就興高采烈的出來闖世界了。
我的第一份工作是在汽車上當售票員，那是臨沂跑徐州的客車。雖然一開始不懂規矩難免挨司機師傅罵，但是我眼神活泛，很快就適應了。
15歲的年紀也不不知道顛簸的累。一個月賺到300塊，連同偶爾乘客落在車上司機師傅沒注意到的東西，都被我一同背回了家。
這份工作持續了三年，我的工資由300塊漲到500塊，我的個頭由165長到了172，我的心靈由脫韁小鳥變成臭水河畔曬蔫的柳——我開始思考未來的出路。
那時候我覺得大車師傅最威風，每個月都賺足5000塊，耍起方向盤簡直兩手生風，不高興猛加個油門，說風涼話的乘客往前一個趔趄便噤了聲。
所以，我立志成為一名大車師傅。
我辭了職，問父母要錢交了學費，在駕校整整兩個月，拿到了B證。然而誰愿意雇傭一個剛滿18歲沒有駕駛經驗的毛頭小伙呢，嘴上沒毛，辦事不牢，他們都喜歡那些三四十歲，體型彪悍的老司機。
我當時的心情就跟一個到了60歲而退休舍不得崗位的領導干部一樣，抑郁煩躁，我想再回去賣票，然而我的崗位已經被頂替。
恰好本家一位叔叔在房地產行業中賺得第一桶金，一時間四鄰稱道，人們小心翼翼的在他的奔馳350背后揣測他的荷包到底有多鼓。一群小混混跟在后面拍馬屁、爭工地，遺憾的是年幼的我也一時眼紅心熱，加入了這個不成器的隊伍。
我在里面混了2年，除了三餐，并沒有撇下任何財產。
改變發生在我的一次“出差”，我遇見了我這一輩子的貴人——我老婆，她溫良賢淑。我們相愛了，接著結婚。
第二年我們的孩子就出生了，是個男孩。孩子的出生讓我陡然一驚，我環顧家里的土坯墻，掐滅手里的煙頭，發誓要給老婆孩子一個更好的生活環境。
2004年，我帶著我的B2駕駛證來到了上海。然而農村長大，從來沒見過大城市的我來到上海之后就徹底迷失了：穿著假耐克、沒見過酒吧、住10平米的地下室，闖蕩江湖的雄心壯志立刻被車水馬龍的都市碾壓成渣。
那時候我經常失眠，我想回家，想老婆孩子，但反過來又鄙視自己，兩手空空如何給家人帶來幸福？
10天之后，我終于找到了對口工作——開集裝箱貨車。
面試的時候人家問我，駕齡幾年。
我小心翼翼的說，4年。
其實，我駕照考完后就從沒有機會摸車。
現在回憶起來，那是一段多么緊張又多么危險的時間。戰戰兢兢，如履薄冰。
還好，后來慢慢我開車熟練了，但是開大車并不像我從前看得那么輕松，有時候跑長途好幾天，吃住都在車上，人疲憊不堪。但是不管多累多苦，我都把自己洗涮的干干凈凈，這是我那窮了一輩子的母親栽培我的好習慣，哪怕住最差的房子，穿最破的衣服，也要把屋子收拾得干干凈凈，穿得整整齊齊，這是一個人的精氣神。
在一次送貨結束后，我回到公司。車有點臟，我于是拿起抹布開始擦。我像從前的將軍愛護良駒一樣愛護自己的車，保持它的一塵不染。
恰好總經理路過，他跟我交流幾句后說，我恰好缺一個司機，你來給我當司機吧。
我沒有想到我就這樣“提拔”了，雖然有點云里霧里，我的座駕也由集裝箱貨車變成了保時捷卡宴，雖然是給老板當司機。
當司機雖然要隨叫隨到，但到底是比開貨車輕松多了。我有了喘氣的機會，但是我覺得在上海這個精英密布的地方，沒有知識比穿假耐克還低俗。我于是開始報班補習，補習公司的ERP操作系統，補習文化知識，日常的消閑娛樂也只有一個內容——看書。
漸漸的，老板覺得我誠實可靠又上進，開始讓我一邊當司機，一邊負責公司的采購業務。
2009年，我被總經理任命為我們轄區一個分公司的負責人。很快，憑借開貨車時對業務的精準把握以及當老板司機時惡補的各類系統知識，我很快就把分公司的業務總量做到了第一名。
學習，什么時候開始都不晚，但是，越早就越受益。少壯不努力，老大徒傷悲。書到用時方恨少。我真恨年幼時不懂事沒有把握好學習的機會。
憑借優秀業績2015年我做到了副總的位置，2016年公司上市，我的工資加分紅已到300萬+，我在上海和青島都首付買了房，給父母在家鄉縣城買了房。
在《雙城記》的開頭，狄更斯這樣寫道：“這是最美好的時代，也是最糟糕的時代”。
但我堅定不移的認為，我們所處的時代就是一個最好的時代。我理解，人們說今天的寒門再難出貴子，實際是呼喚這個社會能有更多的公平，而教育公平首當其沖。
但是我們換個思路，如果今天的寒門難出貴子，那時光倒退五十年呢？那時候的寒門不光難出貴子，那時候的寒門經常要餓死人。
如果一個人，只知道否定當下，回憶過去，沉湎于懷舊系統當中，那他或者只是在借機否定自己，用客觀的條件來進行自我設限。
當然，我們不回避，任何一個時代都會有這樣的那樣的問題，我們這個時代也絕不例外。但是客觀的說，我們現在所生活的這個時代，給自強者以機會，給遠航者以燈塔，比從前好太多了。
如果我夠勤奮刻苦，在學習上死磕到底，應該也能有機會像我哥一樣考上大學，甚至成為一名國家公務員。
雖然我錯過了學習上的機會，在社會這個大學堂上身經百戰，社會也給了我回饋。沒錯，或許生在農村，資源有偏差，但卻要有這種去打破枷鎖，去沖破壁壘的勇氣與信念。
貧窮，其實只是少了捷徑，并不是全然關閉了通往成功的大門。
寒門出貴子的關鍵點其實是:能不能自強不息去蛻變。
王侯將相寧有種乎，出身從來不是限制一個人前行的決定性因素。
正是因為窮過，經歷過風霜雨雪，現在我才能加倍珍惜自己現在的生活，本著對父母、親人生生不息的愛和對未來的無限期望，時刻告誡自己，不停下努力，不放棄希望，寬以待人，嚴以律己。
我承認，我奮斗了這么多年，直到現在也沒有空閑和有些人一起喝咖啡。這個時代，太多人一出生就比別人起點高，那些他們唾手可得的東西，我們可能要奮斗一輩子。
他們年紀輕輕或者已經捧著咖啡在羅馬看車水馬龍了，但我們卻還苦逼的在路上跋涉。
生活實苦，但請你相信——自己買慢車票前往羅馬的途中，將比坐飛機收獲更多的風景。
