在兩會來臨之際，證監(jiān)會主席在關(guān)鍵時刻，對當前市場的狀況，發(fā)表談話，對于過去的一年，上證指數(shù)的走勢說明了一點，就是將來的市場會出現(xiàn)穩(wěn)健攀升的格局，去年大盤的走勢的特點，就是績優(yōu)藍籌板塊出現(xiàn)強于大盤的走勢特點，說明主力資金的投資思路已經(jīng)出現(xiàn)很大的轉(zhuǎn)換，已經(jīng)由過去的題材、概念轉(zhuǎn)向高價值投資，這將會是接下來行情的關(guān)鍵，抓住這條主線，今年的投資將會變得很簡答！

從技術(shù)面來看：從周線來看，大盤出現(xiàn)3連陽的走勢，市場出現(xiàn)明顯地強勢上漲的狀態(tài)，這一點來講，周線和日線出現(xiàn)明顯地背離的狀態(tài)，這是當前行情糾結(jié)的主要原因，那么這種狀態(tài)該怎樣辦，其實很簡答，那就是大周期包含小周期，小周期服從大周期，大的趨勢是上漲的，短期回調(diào)將會出現(xiàn)很好的布局的機會，抓住這一點，方向?qū)兊妹鞔_，就不會去猜測，大盤接下來到底向那方向走，接下來該如何應(yīng)對就變得一目了然了，其實，這就是投資的關(guān)鍵的技術(shù)之一。

從消息面來看：波羅的海綜合運價指數(shù)(BDI)已連續(xù)8個交易日上漲，回升至875點，較去年同期漲約172%。，一些大型集裝箱班輪公司計劃從3月1日起提高歐洲線運價，少數(shù)班輪公司打算從3月15日起提高美線的運價。

航運業(yè)回暖背后，是世界經(jīng)濟的好轉(zhuǎn)，今年1月份我國進出口同比均為兩位數(shù)正增長。而在運力供給方面，新船交付量將在未來兩年維持低位，為大周期復(fù)蘇創(chuàng)造良好條件。機構(gòu)更為看好受益于基建投資加碼的干散貨運輸業(yè)，中遠海特、寧波海運業(yè)務(wù)與BDI的相關(guān)度較高。本周對于個股操作在公眾號（微信公眾平臺：wulangyhs）中我會給出明確觀點。