這幾天共享業界的動態，卓普科技有點跟不上：共享經濟已經如此創新了嗎？完全發揮之前電商O2O模式的奇思妙想，讓繁榮的共享單車業務，開出更加“驚奇”的碩果！

例如：奧迪1000元押金共享開啟，緊接著寶馬共享999元，還負責給你加油，處理違章，停車還免費！天哪！現在“豪車”都不要面子嗎？動不動奧迪寶馬輪番上陣，一天200元，豪車輕松開回家！

當然，除了豪車的強勢“親民”，不要錢的小馬扎共享起來，也是“喪心病狂”！

共享小馬扎

首先，從共享小馬扎的入場來說，可謂非常強勢，一不要押金，二無需注冊，三不用下載，四不要實名，五不用“滴滴開鎖”，也不用手動按鍵，只需掃描，就能輕松享受小馬扎的樂趣！等車、睡覺、打牌、兄弟聚餐加上老友下棋，都能輕松HOLD住！

當然，碩大的二維碼卓普科技無法親自考證跳轉內容，實在有些遺憾，但無論微信號，還是廣告界面，亦或者直接微信收付款，都是“共享界”的一股“泥石流”！不單解決了休息的需要，連文案都魔性十足：

“為滿足對審美的不同需求，共享馬扎1.0共推出五種顏色：中國紅、科技藍、共享黃、原諒綠、高級黑。五種顏色代表著五種不同的情感，坐上去會有許多不同的感受。”

當然，這還沒完，你認為他們僅僅是為了“你的感受”嗎？

“共享馬扎，創新性的使用了5種顏色，極大的擠壓了后續競爭者進入市場的空間，保證了品牌的市場占有率，為品牌后續發展保持了絕對優勢。”

卓普科技就問，共享單車你們羞愧不羞愧！不單拿顏色做文章，連后續競爭都看到了！不是ofo黃，就是摩拜紅，還有什么七彩單車，花紅柳綠應有盡有！而共享小馬扎！顏色直接出5款，“高價黑”一看你們都沒有！

不過，卓普科技提醒：共享馬扎你想多了！不可能出現競爭者的，一窩蜂搶占“小馬扎”市場？還不如直接“殺進”豪車領域呢！

共享豪車

依賴豪車的效應和口碑，通過低廉的押金價格作為吸引，再通過低使用費，高科技，獲取關注、市場和融資的新一類共享單車升級版的商業新商機——共享豪車。

這是卓普科技給予共享豪車的定義，不論是1000元會員制共享奧迪A3,還是999元開走寶馬，都是風頭正盛，話題十足！

卓普科技以價格舉例：共享奧迪A3，開車1小時，僅用30元（不算折扣的情況下）。而共享寶馬，每公里1.5元，每天200元封頂（依然沒有算活動和折扣）。

那么除了低價和噱頭？共享還剩什么？

卓普科技承認，共享馬扎的出現，一定程度上是推廣和營銷的必要，就如同電商O2O模式出現一樣，需要的噱頭和新鮮感，極大部分來源于創意。以此而言，小馬扎的共享不在意“共享”，而是營銷，連官方都大膽承認：我們是推廣！

所以，即使小馬扎一直在丟，他們也不會介意，畢竟，連你都看到了我們的“廣告”，目的已經達到，誰還去在意那些營銷工具小馬扎？

?不過共享豪車卓普科技倒想認真談一談：

如果官方一鼓作氣拿出幾十萬的豪車做為營銷工具，不得不說，膽量和勇氣都很強大！噱頭擁有了，接下來就是盈利和融資了。在大數據的時代背景下，都想擁有摩拜和小黃車ofo的資源量，打造屬于自己的“融資帝國”和“押金王朝”。不過，這樣的直接復制模式真的可行嗎？即使政府提倡“共享汽車”的實行，本著節省資源的同時，優化交通的目的砥礪前行，但是，共享的眾多詬病誰來解決？

依靠汽車自帶的攝像頭嗎？還是依靠被共享單車“教育過”的國民自身素質？

卓普科技提醒：共享是方便的捷徑，我們愿意為提供便捷生活的共享付款，但是本著“融資噱頭”的發展，“污染”前途一片大好的共享信念與未來的現象，消費者會買賬嗎？別忘了電商O2O模式的發展，立足根本和需求，而不是把目標放在，創意玩出的“各色花樣”上。