? ? ? ? 早上在高鐵站取票的時候，旁邊傳來一句聲音，“帥哥，你好，能幫我們取下票嗎”，哦，這個“帥哥”是我自己加的，我扭頭轉向聲音的來源，是一對老年夫婦，他們拿身份證，緊張的望著我；我看著時間還多，就說，“行，不過我來教你，你自己操作，以后你自己就會了”，然后我取了車票，讓出取票機，讓她按著我的一步步指示，取出了第一張車票；接著她又拿出了第二張身份證，但這時我說，“這次我就不教你了，你自己操作一遍，不清楚的地方的你再問我”，但很幸運，她學的很快，順利的取出第二車票，看到自己順利取到了車票，她非常高興。

? ? ? ? 故事說完了，該引出我今天想說的主題了，對于很多公司來說，都是“學而優則仕”，都是專業能力最強的員工做管理，那么這些員工被提拔到管理崗位后，就會面臨人生的第一個管理問題，那就是“他們都不如我”，什么事情都要親自動手，“搶”員工的活干。

? ? ? ? 交待給下屬的事情，拿回結果時，你簡直想把資料撕碎了砸到他們的臉上，狠罵幾句后，說，“放著我來”；教導下屬時，下屬一遍兩遍學不會，就沒有了耐心，直接又來一句，“放著我來”，那么很快，自己的工作被越堆越多，工作越來越累，自己心里埋怨下屬真笨，下屬埋怨你都不給他們機會，最終自己成為了部門發展的瓶頸。

? ? ? ? 針對這種情況，英國證券交易所前主管古狄遜說：不做累壞的主管。管理是讓別人干活的藝術。“古狄遜定理”，是每個從員工到管理者必須學會的第一個定理，也是衡量自己是否是一個合格管理者，必經的第一道生死門。?

? ? ? ? 管理者也是一種工種，跟工程師、環衛工人一樣。10個人放在一起，不經管理，可能會產生3個人的價值，管理者就是讓這10個人，經過管理發揮10或15個人的價值，并最終拿2個人的收益。

? ? ? ? 那么該怎么做呢？

第一、明確分工；所有具體的工作，都要合理的分配給員工，不要有我擅長我來做的心態。把一定程度上，員工犯錯的成本，當作團隊培訓的成本。

第二、輕易不動手；就像前面的故事，我本可花1分鐘，幫他們把車票都取了，然后消失在風中，然而卻用了最不“經濟”的方式，一步步指導她們操作。最終的收獲就是，今后她們沒有了不會取票的恐慌；對他人也節約了時間。

第三、區分方法和習慣；要區分哪些是自己曾經作為優秀員工時的方法，哪些只是個人的操作習慣。方法的同，會帶來不同的結果；習慣的不同，只是會給自己帶來舒適。很多管理者，對下屬的要求，只是按照自己以往無關緊要的習慣來做事。

? ? ? ? 最后祝大家都成為優秀的管理者。