2020年最初的計劃是這樣的：上半年在土狼屯修整，一方面，把中年婦女的全身零件檢修一下，另一方面，把讀了大半截的成人高中讀完，混個楓葉國的高中畢業(yè)證。下半年回國，和姐姐換防，照顧爹媽。
新冠改變一切，三月份開始，疫情風云突變，回國航班一票難求。但當時仍然沒有特別在意，想著熱鬧是別人的，跟我關系不大，總不過幾個月，疫情也就過去了，我的下半年回國的計劃也不見得很飄渺。
然而，形勢就是這么個形勢，疫情一步步發(fā)展成論持久戰(zhàn)。
每周跟老爹通話，后疫情掃碼時代讓老爺子寸步難行，連個去痛片都買不成。身邊沒有兒女的老人在這個物質(zhì)極大豐富的時代活得反而不?容易起來。超市進不去，幸好老爺子最愛的早市還可通行無?阻。
六月六號，我那八十六歲高齡的老爹，大清早去趕了個早市，想要買點兒好吃的給老伴兒過個生日。結(jié)果，老爺子高估了自己的體能，買的東西太多，走得太久，回家的路上，腿一軟，摔倒在購物小推車上。所幸已經(jīng)回到了校園，周圍的人大多認識，幫他又叫120 ，又通知家屬。我可憐的繼母好好的生日卻在醫(yī)院急診室度過了。萬幸老爺子都是皮外傷，臉上縫了幾針，身上有幾處青腫擦傷，顱里沒有出血，骨頭沒有折。
我這心里可就急了。上網(wǎng)找票，那是沒有的。預定到最早的航班是八月一日的加航。彼時，加航在新冠期間已停飛對華航班，想復航時又被“五個一”擋在國門之外，正在排隊申請。最終，八月一號的航班沒有復航成功，票白買了。機票被轉(zhuǎn)成加航的credit，反正退錢是不可能的。加航放了無數(shù)人的鴿子，疫情期間，先圈錢再說，否則航空公司也活不下去。
八月份楓葉國疫情數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn)，航班漸多。但九月開學在即，政府緊鑼密鼓要重開校園，而老百姓心知肚明，就北美這防疫水平，重開校園極大可能就疫情二次爆發(fā)。果然那樣，搞不好航路又斷掉。加之這期間少不了聽到各種故事：家里老人命在旦夕，海外赤子好不容易搞到機票回國，但14天的隔離期卻使親人生死相隔，見不上最后一面。
心顫顫。重新找票，期望越早回去越好。但考慮到疫情風險+中年婦女的體力，底線要求是必須是土狼屯到中國的直飛，拒絕一切中國境外的中轉(zhuǎn)航班。當然，不差錢的可以立即拿到海航的公務艙，但六萬人民幣的票價真心太TM貴了。
幾經(jīng)波折，最后終于在八月中旬拿到了九月十三日的海航經(jīng)濟艙。這一張單程的票價，等于我前五年每年往返的所有票價總和。訂票時，還天真地想訂個明年初的往返，被告知：十一月份以后的航班都沒有批呢，你先回去再說吧。
海航這班航班的第一入境點在西安。我還沒去過西安，想想出了隔離期先在西安玩兩天也是美滋滋呢。
聽了我的非份之想，姐姐說：妹妹你快醒醒！一出隔離期，會有專人護送你一路從隔離酒店去機場，確保你滾出西安的。
好吧，我想多了。
闖過了購票第一關，進入第二關：下載國際健康碼小程序，開始填報健康信息混綠色小飛機標。
正常的要求是登機前連續(xù)14天的綠標即可。但謹慎如我者，肯定不會死卡著14天，提前一個月就下載了程序，試用了一下，熟悉業(yè)務，確保填報過程不會出現(xiàn)意外。然后提前二十幾天就開始每天上鬧鐘填報，其中有一天忘了打開鬧鐘，另一天手機放在另一個屋沒有聽到鬧鐘響，總之錯過了24小時填報的期限。午夜夢回，突然一個激靈，一把抓起手機，渾身抖成篩子，哆嗦著補填上。感謝國家感謝黨，24小時的期限并沒有卡得那么死，兩次都起死回生，沒有讓小綠標斷檔。
小飛機還在養(yǎng)成中時，有消息不斷傳來，加航溫哥華回國航班屢屢曝出確診。我這顆老心臟，也是相當?shù)摹吧舷隆保潞：揭皇忠舱鰩讉€確診來，萬一被融斷，豈不是熟鴨子又要起飛？
結(jié)果，熟鴨子倒是沒飛，政策改了：加拿大回國航班取消 14天健康碼填報，改成72小時核酸檢測報告了！
巧了，我的航班正好適用新規(guī)，運氣真特么好。
趕緊熟悉新業(yè)務：查找合規(guī)的核酸檢測點、咨詢檢測流程、確認報告出爐時間。
首先找到一家可以預約檢測的，打電話問清24-48小時內(nèi)出結(jié)果，掐指一算，十三號下午五點二十起飛，于是預約了十號上午的檢測，這樣最早十一號最晚十二號上午拿到檢測報告，都在合規(guī)范圍。美滋滋。然后本著老牌QA的謹慎精神，又上網(wǎng)搜了一下檢測報告圖例，結(jié)果眼前一黑，TM的檢測報告上只有采樣時間，沒有報告出具時間啊啊啊，這樣的話，我的采樣時間和登機之間就超過72小時啦啦啦啦！趕緊打電話把預約時間改在十號下午五點半以后。
健康碼繼續(xù)填，想著可以雙保險，結(jié)果填到九號，小程序高興地提醒我：別玩了，你所在的地區(qū)需要核酸檢測報告。
十號晚飯后如約前往檢測點。兩條隊，預約的隊很短，Walk-in的隊很長。排了一小會兒，就到我了，被按在座位上，兩名醫(yī)護，一個跟我確認了名字、檢測原因、有沒有發(fā)燒咳嗽癥狀，另一個把著我的頭，拉下我的口罩，兩根棉簽，分別在兩個鼻孔深深一攪，眼淚還沒涌出來，就完事了。
報告是電子的，在醫(yī)院網(wǎng)站上注冊帳號就可以查看、打印。24小時后刷新，沒有報告。有點兒小不安。睡了一覺，早晨醒來，報告來了。格式跟我在網(wǎng)上看到的很不一樣，不但有采樣時間，還有報告出具時間。
第二關也總算過了。
這期間，又有好消息傳來，說包括加拿大在內(nèi)的幾個國家飛北京的航班將陸續(xù)取消第一入境點，可以直飛北京了。耶！
然而，這里有“陸續(xù)”二字。而我的這個航班，還沒“陸續(xù)”上。第一入境點仍然是不讓我逛的西安。
十三號，一點就從家里出發(fā)了，一點四十到達機場，以為自己夠早，結(jié)果我前面足足排了上百人。不過，整個check in大廳，也只有海航柜臺前有人排隊，明顯十分冷清。
Check-In排隊時，海航的人來審核并收集核酸檢測報告，同時測體溫，把體溫寫在小條上，小條交給check-in柜臺。
安檢幾乎沒人排隊，秒過。
進入候機大廳，Tim Hortons還開著，買了杯咖啡和馬糞，作為與楓葉國的告別餐。B區(qū)的免稅店還開著，C區(qū)的免稅店關門大吉。通道兩旁紅紅火火的商業(yè)大半都關閉了。所有的候機座椅都間隔地貼上“別坐這個座”。
偌大的侯機廳，只有幾個登機口有不多的候機旅客。大片的付費娛樂Pad寂寞地在桌上閃亮著，好像鬼城。
提前四十幾分鐘就開始登機。一方面是人少，另一方面估計是大家買票不易都早早就到了機場，沒有人膽敢最后一分鐘才沖上來，離起飛還有二十多分鐘，所有乘客就已登機結(jié)束。一分鐘都沒耽誤，飛機準點起飛。這大概能算是疫情期間的好處吧。
飛機是一排九座兩個通道，也就是三三三座位。每三座位只有兩名乘客，中間座位空著。除非是三個人是同行的，會連著坐。口罩要求全程佩戴，部分人還戴了護目鏡，極少數(shù)人穿了防護服。空乘全副武裝。
起飛后半小時左右，填健康聲明，測體溫。
熱食全部取消，發(fā)了兩個盒子，里面是餅干、小點心、小圓面包、干果。座椅靠背上有兩瓶水。
愛內(nèi)味，飛機一飛我就踏實了，別的愛啥啥，額肥來了～～～～～～
<敬請期待后續(xù)隔離日記>
