? ? ? ? 城區主街道上坑坑洼洼。路兩邊攤位占了人行道又占機動車道。禁止停車的警示牌下停滿了車。車輛在窄窄的街道上任意掉頭。蔬菜水果市場以及夜市都在街道上。臨街店鋪攤販隨意扔垃圾潑污水。機動車與行人以及電動車摩托車自行車混行一道……以上場景并非來自戰火中的阿富汗，或者動蕩中的伊拉克。而是每天真實地呈現在盛世中國的甘肅省甘谷縣城區!

? ? ? ? ? 一位幾年沒回甘谷老家的親友在縣城轉了一圈后說出了一句地道的甘谷話——“越來越爛場了!”相信這也是許多甘谷人對這座淪陷于臟亂差中的縣城的共同觀感。
? ? ? ? ? 臟，來自于對公共環境的破壞。雖然每天從早到晚有眾多的環衛工人在大街上忙碌著，也同時投入了大量的清掃設備。但是城區主街道上垃圾遍地、污水橫流的現象仍然屢見不鮮。尤其是早市夜市比較集中的西街和東巷，白天的爛菜葉子還沒有清理完，夜市的油煙又此起彼伏，每一個攤位都備有廢紙簍和污水桶，但是形同虛設。縣城的電線桿上，臨街墻上，各種辦證、招生、尋物、售貨的廣告層層疊疊，永難絕跡。路邊的垃圾桶更新換代了無數種，碩果僅存的沒有幾個。遇到變天時你看那大風起兮塑料袋飛揚，飛過廣場飛過樓房……
? ? ? ? ? ? 亂，是對整個縣城缺乏科學規劃造成的。占道經營，以路為市是甘谷的一大特色，在說小商販亂擺攤難管理之前請先想想有關部門是如何在每年的縣城兩大廟會之時，大規模組織占道經營的!為了賺取攤位費，居然膽大妄為到將國道隨便就封閉幾天的地步，真是咄咄怪事!
? ? ? ? ? 這座縣城曾經為舊城改造，拓寬街道花了極多人力財力，但是幾年后每個人都已經看到，白費功夫了!道路越寬，占道經營的攤子越擺得大，有些把四角傘連成“蒙古包”式還嫌不夠，又撐起一把圓形遮陽傘在攤位前，連空中都占了，遇到有大車通過時不小心劃爛了傘，張口就讓賠幾百元。相對固定的攤位尚且如此，那些流動的商販就更為所欲為了。機動車道，小區門前甚至十字路口紅綠燈下，都可以坐地為商。常聽有人抱怨甘谷人停車都不靠路邊，但是聰明的你告訴我們罷，甘谷城區的路有邊嗎?那被攤位和電動車占滿了的路邊，你敢用你的車輪去靠嗎!
? ? ? ? ? 也許有人會說，車多了人多了市場繁榮了這是經濟發展了生活提高了的體現。但是且慢鼓掌!相信如今每個人都去過比這座縣城的車更多人更多市場更繁榮的城市，可以在心里作個比較，那些城市里是不是也像甘谷縣城這樣不堪呢。車多人多并不可怕，不遵守交通規則不遵守社會公德才最可怕。在甘谷縣城被占道經營的攤位和亂停亂放的車輛擁堵得窄窄的街道上，怎能不步步驚心!
? ? ? ? 差，是老百姓對市政管理部門行為能力的評價。至今仍然沿襲著計劃經濟年代的市政管理模式，粗放式和運動式并存。日常都是例行公事，雷聲大雨點小。車載喇叭喊罵執法，抓幾個亂停車亂擺攤的典型以儆效尤，然后匆匆收兵回營。往往是前腳還沒走，后腳又依然故我。這種缺乏長效管理機制的弊端尤其在雙休日更為突出，街道上呈現出一種反彈性的更加雜亂無章。
? ? ? ? 在舊城改造時，政府也規劃過一些便民市場和公共停車場。但是沒有一個是被充分利用起來的，于是又被改為它用。這表面上是老百姓的原因，但是本質上是管理部門人浮于事，慵政無能的體現。正是這種長期得過且過的工作作風，甚至是工作傳統，才使得甘谷縣城在臟亂差的道路上已經積重難返了!
? ? ? ? 前幾天看到網上說甘谷正在創建“省級文明縣”，我一口罐罐茶沒忍住噴在了手機上……

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