回顧過去，展望未來
綿陽快服務(wù)經(jīng)過一年多的打磨：在冊騎士123人，其中眾包騎士占總騎士的99.9%，有很多同行曾建言，運力必須要靠全職騎士，眾包騎士不穩(wěn)定，要做大同城配送這塊市場必須要有足夠的運力支撐。
對于全職是運力的關(guān)鍵這一點我從未否認(rèn)過，我也不否認(rèn)眾包騎士的不穩(wěn)定性這一說法。
在活下去和活得更好之間首先我們必須要活下去，只有活下去才意味著一切！同城配送在當(dāng)下是存在那么幾年的風(fēng)口紅利，我的興趣在于綿陽這塊市場里快服務(wù)平臺有5000眾包騎士，能夠解決任何企業(yè)的臨時用工問題！
90后00后個性化凸顯、自由職業(yè)者、自由勞動力增多。將自由職業(yè)者價值最大化，實現(xiàn)整個社會資源的有效利用、增加社會就業(yè)渠道，這是一種趨勢，這才是我的終極戰(zhàn)場！在同城配送這個風(fēng)口我需要活下去，僅此而已！
經(jīng)過一年的沉淀，綿陽快服務(wù)形成了以張健、謝虹、唐明、魏慶偉、余明、唐國慶、勾翔、敬洋等騎士為核心的中堅配送力量。他們平日都有自己的工作，有事業(yè)單位工作的、有自己做生意的、有自己的全職工作的，這是快服務(wù)模式沉淀下來的精華！可能很多騎士都不曾看見過他們，在接下來的七夕節(jié)、中秋節(jié)等節(jié)日他們會和其他所有快騎士一道攻堅克難，力爭平臺訂單零取消！
他們經(jīng)歷過一年中的所有節(jié)日，所有爆單情況。節(jié)日除了有不菲的收益，更多的是一種責(zé)任：幫助商家解決配送難題，同時幫別人傳遞愛！
騎士團(tuán)隊的不斷龐大，必須要有統(tǒng)一的制度，施行標(biāo)準(zhǔn)化管理。三五個人可以人情人性化管理，三五百人必須要制度化管理，這個轉(zhuǎn)變需要一個過程，我也承認(rèn)不可能一蹴而就。大學(xué)畢業(yè)四年第一次自己開公司，一切都在摸索中前進(jìn)，難免工作中有很多疏忽，我主管人事可能與很多騎士多多少少有磕磕絆絆，這不應(yīng)該成為快服務(wù)前進(jìn)的阻力，所有的一切都是為了做大快服務(wù)平臺，更好的服務(wù)商家服務(wù)用戶，只有平臺夠大，誰都可以是主角：餐飲合伙人免費加盟政策很多騎士有心無力？
若有戰(zhàn)，召必回
明年今日，顧盼回首，故人依在？
