2011年初秋的那個下午，當我站在樂山大佛頭頂之上的凌云寺遠眺岷江、青衣江、大渡河三河交匯的壯麗景觀時，不由自主地想到了黑龍江省佳木斯同江境內的三江口。
當時大腦一時短路，竟然沒有想起同江的三江口為何叫“三江口”。在我的記憶里，除了黑龍江和松花江，我實在想不出還有哪條大江流經同江。
對于去過的自然或人文景觀，我自信還是個有心之人，習慣于用腦袋或相機留下一些印記，或者在筆記本上留下只言片語，以便日后查找或是回憶。可對于同江的三江口，我這些習慣全都沒有發揮作用。
說起來可笑，同江的三江口我去過兩次，盡管每次都是一走而過，可畢竟有過兩面之緣。去過兩次竟然沒搞清一個地名的來龍去脈，確實有些可悲。
后來，查找了一些資料，才知道這個“三江口”并非真正來自三條大江，它只是黑龍江與松花江的匯合處而已，之所以叫“三江口”，是因為當地人把兩江匯合之后形成的水面稱為“混同江”。
關于三江口，或許可以用“2+1”和“綠+黃”來概括。
“2+1”好理解，黑龍江、松花江加上混同江，剛好“三江”。雖然這個加法比小兒科還小兒科，畢竟還能說得過去，不去細究，也就不是什么問題。
“綠+黃”則顯得非常有趣。“綠”指自西而東流而來黑龍江，水呈墨綠色，平緩而坦蕩；“黃”指松花江，泥沙俱下，水色渾黃。
令人驚奇的是，兩江匯合之后，并沒有出現江水交融、綠黃膠合的和諧景象，而是黃綠分明，你有你的個性，我有我的本色，東流數十里而不混，讓人嘆為觀止。
這有點像大連老鐵山下的黃渤海分界線，兩海交匯處藍黃兩色老死不相往來，涇渭分明，清晰可辨，蔚為壯觀。
黃渤海分界線是海底溝壑使然，那么同江境內的混同江是如何形成的？不得而知。
如果非要給出個合理解釋，是不是可以如此作答：黑龍江發源于大興安嶺，流域人煙稀少，幾乎沒什么污染，同時又是管理相對嚴格的界江，江水清澈而少雜質，比重較輕；而松花江發源于長白山，流經吉林市、哈爾濱、佳木斯等多個重鎮，兩岸人口眾多，工廠林立，流域水土流失嚴重，工農業和生活污染來源多多，江水渾濁，比重較重；一清一濁，一輕一重，自然難以融為一體
這樣的解釋也許有些牽強，但卻讓我們不得不去思考保護環境、人與自然和諧相處等不該被忽略的問題。
想必是為了開發旅游吧，同江市在觀測三江口景觀的最佳地點建起了廣場，塑起了雕像，以便給游人留下更多更深刻的印象。
三江口還是同江至三亞高速公路的起點，此地建有同三公路0公里標志。
又被稱作010國道的同三公路橫跨南北，全長5700公里，是國家規劃建設的“五縱七橫”主干線中最長的一條，也是全國唯一一貫通中國沿海地區條的高速公路。
如果從三江口驅車直奔三亞，沿途該有多少美景等著我們去暢游？
天高云淡 ? 2013年1月3日15：42于沈水之陽
