【幣圈少年】解讀幣車玩法

本文由幣車HIT（biche.yaofache.com）大V養成計劃支持

上一篇文章簡單的說明了下幣車的優勢與劣勢，今天簡單的說一下幣車的玩法。

幣車白皮書中寫道，面對海量的信息，我們無法有效率地獲得真正需要的高價值信息，大量的時間被迫耗費在篩選、過濾和無效信息的消費上。基于此，幣車的出發點是建立幣圈的“知識星球”。

與知識星球的“圈主收粉絲錢”不同，幣車是圈主與粉絲一同獲得收益。每個人都可以創建自己的圈子，其余人加入圈子的無需付費，但可以設置一定的代幣鎖倉要求。KOL（Key Opinion Leader,關鍵意見領袖）可以針對自己想要的用戶來設置加入圈子的鎖倉數量。我覺得這一點設計很好，能有效的防止大量羊毛號的加入。但我相信，肯定也會有大量羊毛號的圈子，因為利益驅使，假如沒有，那幣車的發展就令人堪憂了。

幣車的規則是圈子鎖倉的數量決定了圈子的實力，少年覺得圈子的實力不能完全由鎖倉數量決定，對于內容平臺來說，內容質量的才是第一位的。盡管少年這樣想，但是并不能改變現實，目前在很多平臺上確實是有錢就牛X，而很多鎖倉大戶抱在一起的話無疑是更加牛X。無論在什么哪個平臺，交到一些大V朋友或者持幣大戶的小伙伴，對自己的發展來說，都是更有利的。

幣車的代幣是HIT，總發行量為900億，其中團隊150億，基金會200億，營銷激勵150億，運營激勵400億。運營激勵即分發給作者以及點贊用戶的部分，每天釋放1100萬枚，根據作者以及點贊情況進行分配，幣車的結算周期是24小時。對于大家關心的點贊獎勵以及玩法，基本上與幣乎一致，唯一不同的是加入“實力強”的圈子收入會更高，無論作者收益還是點贊收益。所以到時，機器人搶贊也一定會在幣車“流行”開來。而大量的機器人搶前排贊，長期來講，對于項目的發展都是有傷害的。營銷激勵的150億則是用來前期激勵KOL的加入，以及推廣用戶獎勵。

對于創作內容的作者而言，加入“有實力的圈子”進行內容創作是最好的選擇，前期抱團互贊的現象肯定也會出現，如果你有精力的話，互助顯然能讓你更快成長起來。對于點贊的用戶而言，了解了幣乎的點贊機制，在幣車就更容易發揮了，前排贊能讓你的收益更高。要想獲得較高的點贊收益，還需要加入“有實力”的圈子,然后就是自己的賬戶鎖倉更多的代幣，搶文章的前排贊。至于點贊是否消耗代幣抑或是消耗能量，目前還不知道。

HIT什么時間上線交易所還不知道，官方也未公布計劃。目前幣圈很多人都是急功近利的，代幣的價值能否在價格上有所體現還是十分重要的，所以如果遲遲不能上線交易所，對項目發展也是不利的，以其他內容平臺的經驗為例，遲遲不能上交易所會逐漸的流失很多用戶，因為很大一部分人沒有耐心一直等。

面對幣乎，如果幣車要搶奪資源的話，目前來看沒有任何優勢。無論是用戶創作內容的收益還是點贊的收益，幣乎當屬內容平臺的Number 1。而在目前的行情中，key堅挺的價格更是對幣乎最有力的支撐。幣圈很大一部分內容創作者都在深耕幣乎，幣車能否吸引他們的一部分精力過去，目前來看還是很大的挑戰。

綜上所述，幣車的玩法幾乎和幣乎相同，只是多了一個圈子。幣乎的抱團是臺面下的，幣車的圈子直接把抱團這一行為搬到了臺面上。內容平臺目前百花齊放，面對如此激烈的競爭，幣車是否有足夠的籌碼抓住用戶，讓我們拭目以待。