“開車冷靜，出入平安。”這是我每天出門前都會對自己做的提醒。Believe it or not，現在開車出門也開始變得危機四伏，頻頻發生的交通事故真讓人有些提心吊膽。盡管現在即使碰到再討厭的人，再尷尬的局面，也不再會像年輕時那樣言辭激烈或沖動，但在出行路上，對那些不遵守交通規則者，我有一種發自內心深處的痛恨，因為他（她）們強行讓別人為其無知無畏買單，有時是以慘痛的生命為代價。

排在我痛恨的不良司機行為的第一位的是夜晚行駛時開遠光燈者。我不知道這幫人有沒有被別人開遠光燈晃過，我對這類司機總是抱著零容忍的態度。

都記不清有多少次被會車時車迎面射來的強光晃得睜不開眼睛。在那種情況下，不知別人怎樣，我基本上是大腦一片空白。既看不清楚路，也判斷不出自己與前車、與對面車的距離。

也有在路上被后面的閃光燈晃得睜不開眼，碰上這樣的司機，在高速行駛時只能自認倒霉，只能變換車道躲著。在車速慢的時候，恨不得從車窗丟出一塊板磚扔過去。曾經在小區外的街道碰到過這樣一輛明晃晃開著刺眼遠光燈的車。晚上小區外的道路兩邊停滿了車，來往的車輛都得小心翼翼避讓，后車遠光燈就那么照著，讓我抓狂，我就差閉眼開車了。實在忍無可忍了，我停車拉好手剎，滿腔怒火地走向后車，猛敲玻璃，大吼：“蠢貨，關上你的遠光燈。”可能是我的樣子也嚇到了后車司機，一個反應遲鈍的中年婦女手忙腳亂地關了所有的燈，一動也不敢動。待我坐上駕駛座后，女兒開心地說：“媽媽，你太厲害了。”我不以為然地搖搖頭，如果對方是個彪形大漢呢，可能不會取得如此好的效果。后來，在一輛車的玻璃看到了貼出的幾個大大的字：“傻*，關上你的遠光燈。”竟然有種找到知音的痛快感覺。

我痛恨的第二種情況是強行并線。盡管“并線事故，并線全責”的告示在街頭隨處可見，但總有那么一批不知死活的家伙，強行并線，很多時候根本就沒給后車留下反應的時間。而我在上周一的早上，中邪般地既碰上了我遠光燈，又碰上了強行并線，上演了驚魂一刻。

自從樓里三家輪流接送孩子以來，我從心底里油然而生一種責任與使命感。每周末，我都會仔細檢查車輛的行駛狀況，加油、清洗車輛，一點都不敢大意。

周一早上，六點四十剛過，我就已經從地庫開出。冬日的北京，這個點天還黑著。早上的西四環路一路暢通。我掃了一眼儀表盤，不到7:50，已經路程過半，車里安安靜靜的，只有發動機輕快的轟鳴聲伴著車上孩子們此起彼伏的鼾聲。我輕舒一口氣，按目前的路況，七點前是可以到校門口的。我打量了一眼左右后視鏡，兩邊車輛行駛正常。這個早上的路況還是令人滿意的。

但就在這時，左前方緩慢行駛的那輛車毫無征兆地將車頭并過來，在時速七十多碼的行進中，剎車已經來不及了，而我距前車也就十幾米，我一邊急踩剎車，一邊往左猛打方向，發出一聲驚呼：“糟了，要撞上了！”那一刻，我的大腦一片空白，冷汗直接就下來了。萬幸的是，左邊車道沒有車輛，否則后果不堪設想。我劫后余生地看著后視鏡，那輛車仍在往另一個車道上并著，估計是錯過路口了，這會才知道著急并線。我的車子按慣性往前行駛著，我慢慢平復著狂跳的心臟，如果不是早高峰的四環，我估計我會追上去堵著那個司機教訓一通。

晚上跟先生說起這件事情來，先生跟我分享了一位女司機在高速上因為錯過路口急踩剎車導致高速路上十二輛車發生連環碰撞的事情，想想都后怕。這樣的司機抓住就應該重罰，并且終生禁駕。可能就是因為對于此類行為的懲罰措施過于輕微，發錯成本過低，才導致了許多人屢屢以身試犯險吧。

開車時間越長，越發現自己膽小，而脾氣卻在一天天見長，我發現我也快成為一個“路怒癥”患者了，并且是一個被動性的“路怒癥”患者。