9月20日上午消息，美團點評（03690.HK）今日正式在港交所掛牌上市，首日開盤價72.9港元，較發(fā)行價上漲5.65%。
截至9點55分，美團點評股價漲6.59%，報73.55港元，目前市值4038億港元（約合514.8億美元），超過小米（480.1億美元）和京東（381.9億美元），位列中國互聯(lián)網(wǎng)市值第四。
如今，一提到美團，大家想到的可能是與餓了么展開競爭的外賣配送業(yè)務(wù)，認為美團只送食品外賣。
美團于2010年成立，以團購業(yè)務(wù)起家，分別在2012年、2013年和2014年推出電影票預(yù)定、酒店預(yù)訂、餐飲外賣和旅游門票預(yù)定業(yè)務(wù)，穩(wěn)扎穩(wěn)打的從千團大戰(zhàn)中脫穎而出，并于2015年與大眾點評進行合并，成立新公司名為China Internet Plus Holdings Ltd.，2018年更名為美團點評。2018年4月，美團點評以27億閃電收購了摩拜單車，正式進入共享單車領(lǐng)域。
從目前公布的財報數(shù)據(jù)來看，美團70%以上的日常訂單都是食品和配送，而且數(shù)量巨大。因此，美團仍然以食品業(yè)務(wù)為主，這些特定服務(wù)的發(fā)生頻率很高，在這一領(lǐng)域?qū)⒋笥锌蔀椤?/p>
除了食品業(yè)務(wù)，美團也正在推進相關(guān)業(yè)務(wù)的拓展，比如酒店、生活方式（娛樂、票務(wù)、婚慶、美容）和交通（通過摩拜單車進軍共享單車，甚至共享出行）。盡管這些服務(wù)目前在他們的日常訂單中所占的比例很小，但每天仍然有數(shù)百萬訂單，這已經(jīng)是一個很大的數(shù)目了。
其中，他們在中國的酒店預(yù)訂服務(wù)中排名第二或第三，并且這一服務(wù)領(lǐng)域存在巨大的盈利空間。攜程長期以來排名第一，但他們的服務(wù)僅限于旅游和酒店。這樣的方法能否打敗美團等更廣泛的服務(wù)平臺和阿里巴巴等“產(chǎn)品加服務(wù)”平臺？
從戰(zhàn)略角度來看，美團進入的服務(wù)領(lǐng)域數(shù)不勝數(shù)（共享單車、共享出行、票務(wù)等），也意味著“敵人”同樣多樣：餐飲信息方面有阿里巴巴的口碑；外賣行業(yè)有餓了么；最大的毛利來源出行旅游，也有攜程和飛豬這樣強勁的對手；網(wǎng)約車行業(yè)滴滴獨占鰲頭；生鮮超市有盒馬鮮生；共享單車更是有ofo這樣的老冤家以及哈羅單車這樣的新對手。
可以說美團處在四處皆是“敵人”的處境。
但是在數(shù)字中國的前沿，戰(zhàn)略并無多大用處。戰(zhàn)略只對于成立數(shù)字巨頭（阿里巴巴、京東、滴滴等）和用數(shù)字工具轉(zhuǎn)變的成熟行業(yè)（零售、交通、金融服務(wù)、醫(yī)療）有所幫助。但數(shù)字中國的前沿通常只涉及瘋狂的沖刺。企業(yè)并無時間制定戰(zhàn)略。他們以最快的速度推出產(chǎn)品和服務(wù)，幾乎實時回應(yīng)競爭對手的行動。當新的機會或威脅出現(xiàn)時，他們的行動非常迅速。戰(zhàn)略并不如創(chuàng)新、文化和速度那樣重要。
在采用這樣一種急速擴張的方法后，許多業(yè)務(wù)最終并不成功，失敗隨處可見。因此你應(yīng)該繼續(xù)成功的業(yè)務(wù)，摒棄失敗的業(yè)務(wù)，并且不斷嘗試新事物。
換一種想法，也可以將美團迅速投入多種服務(wù)和領(lǐng)域的做法看作一種實力的體現(xiàn)。他們會嘗試多種業(yè)務(wù)，其中的許多業(yè)務(wù)將不會成功。但持續(xù)創(chuàng)新和快速產(chǎn)品發(fā)布對于中國的消費服務(wù)電子商務(wù)而言不失為一種積極的態(tài)勢。
