時間：2019.06.07 ~ 2019.06.09
路程：廣州-懷化-鳳凰-吉首-張家界-常德-長沙-廣州
? ? ? ?盡管湘西是一直想去的地方，可是此次旅游一開始規(guī)劃的路線并不是湘西。本想著在生日的當(dāng)天，登上滕王閣，攬“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”的千古美景，可是，買不到火車票啊，這才成就了這段湘西之行。所以，一個人的好處就是可以隨時改變自己的想法。
第一天：廣州-鳳凰
6月7日凌晨5點半，騎著摩拜，迎著云彩，出發(fā)了。到大學(xué)城南地鐵站正好趕上最早一班去廣州南站的地鐵。
G6170是早上7:17的高鐵，到達廣州南大概6:35。此時恰逢早高峰，等待檢錄進站的隊伍已經(jīng)排起長龍。這個時候一定要厚臉皮去擠特殊通道，否則一定會錯過火車。所以每次早上的車給我的感覺都是有驚無險~~~
經(jīng)過差不多5個小時的高鐵，到達懷化南。記得，一定要提前買去鳳凰的車票，我在這里踩坑了。懷化汽車南站就在懷化南的旁邊，路程不過5分鐘。我11點在火車上看去鳳凰的車票還有很多，就沒有急著用手機買，想著到了再買。結(jié)果12點到站后，票全賣完了，最早去鳳凰的車也要到下午2:30，沒辦法，只能在懷化玩2個小時了。我沿著懷化的湖天大道一直往前走，可能不是懷化的鬧市吧，看上去挺破爛的。或許在廣深待久了，看其他城市都覺得落后。天挺熱的，因為是端午假期，走到懷化圖書館，閉館，wtf~~~約莫走了一個多小時，看時間差不多了，就往回了，一路上不停的會有摩的司機問你要不要上車。
到2:30發(fā)車去鳳凰的時候，從廣州穿來的衣服早已經(jīng)濕透了。哎~只能換了。大約經(jīng)過1個小時15分鐘的時間，到達鳳凰汽車站。到站后，來了兩個掛著證的工作人員引導(dǎo)我們上公交車，還告訴我們不要坐外邊的的士啥啥的~當(dāng)時覺得好像還不錯，民風(fēng)淳樸。然后上了公交車才發(fā)現(xiàn)，這是官方推銷。公交站在站里20分鐘沒有走，兩個工作人員不斷推銷各種旅游門票，想下車又覺得公交車費浪費了。我以為我已深諳世道，原來還是太年輕！到古城的大橋上已經(jīng)下午4點18。一天舟車勞頓，我決定先找到客棧。
客棧在虹橋的附近，老板人不錯，房間也挺干凈的，就是沒有空調(diào)，開空調(diào)要加20rmb。我決定先把衣服洗了，給手機充會兒電，躺一會再去外邊欣賞。
17:50，出門，穿過虹橋，在古城的西邊瞎逛。因為太晚了，沈從文故居等景點已經(jīng)關(guān)門，我只是在門外駐足了一會，看了看地圖，算打點了，反正一開始也沒打算花錢買票進去。在小巷子里穿了半個小時吧，到了沱江邊上，雖然天還亮著，江畔兩岸的酒樓都開了燈。巷子里人不是很多，到了江邊那就是人山人海了，擠得水泄不通。當(dāng)然，沱江邊上全是景，若不是一個人，在哪個位置都能美美的拍上一張照片。江中有幾條水中通道，狹窄的通道上游人來來往往，在岸邊玩水的人也有許多。雖是6月，當(dāng)我把腳伸進水里的時候，還是能感覺到一絲冰涼。繞著沱江走了一圈，時間大概是19:40，正好回到客棧附近，回去啃了一塊壓縮餅干，休息了一個多小時。
再出來已經(jīng)到21點多了，重頭戲要來了，欣賞古城夜景。在虹橋的旁邊有條美食街，逛累了就進去坐會，點個小吃。里邊有個k歌的臺子，時不時有勇敢的人上去唱歌，水平也就是樂呵樂呵的樣子，倒也覺得有趣。江邊會有些人點蓮花燈許愿，但我覺得神仙是收不到的，因為在下游就被小孩子用水給澆滅了。
花了三個多小時夜游，酒吧里依然人很多，回到客棧已經(jīng)12:04分了，但鳳凰古城的大街小巷我差不多都走了一遍。一天的步數(shù)到了3w4，沒感到累，心里覺得恬靜，只是簡單的享受這古色古香的風(fēng)景，不去想世俗的壓力。
睡前糾結(jié)了一下要不要在鳳凰多停留一天，去苗寨里看看。攻略里說入苗寨得喝酒入門嚇到我了。覺得鳳凰的美景我已經(jīng)領(lǐng)略過了，還是明個兒一大早去張家界吧。
第二天：鳳凰-張家界
第二天早早的醒過來，今天是生日，顯得有那么一點特別。出門的時候下起了小雨，此刻我還沒意識到，另外一個鳳凰古城在等待著我。
小雨變成了大雨，沱江泛起了水霧，整個鳳凰古城猶如仙境。我覺得我太幸福了，能夠在短短的幾個時辰里，見到鳳凰古城不同的美景。然而，從鳳凰到張家界還有4個小時的車程，我不能在鳳凰停留更久的時間了！
頂著大雨來到鳳凰汽車站，因為留戀這份美景，我錯過了鳳凰直達張家界的車，當(dāng)機立斷，坐時間最近的一班汽車（10:30）去吉首，然后從吉首轉(zhuǎn)火車（K474 12:14）去張家界。
去吉首的路上雨沒有停過，思緒還在鳳凰的景中，同時有點緊張，汽車會不會準(zhǔn)時，畢竟到吉首要一個多小時，同時擔(dān)心汽車是停吉首西站還是吉首站。最后證明我的顧慮是多余的，汽車在11:50到達吉首站，從汽車站走到火車站也只需要5分鐘。順利趕上火車，而且還有點小激動。從鳳凰直達張家界80rmb，從吉首中轉(zhuǎn)25+19.5=44.5， 立省35.5大洋，時間上是一樣的，都是4個小時。火車路上遇上運輸車，雄赳赳氣昂昂，厲害了我的國。
下午2點半到達張家界，汽車站就在火車站左側(cè)，有專線公交車去武陵源區(qū)（13元）。在汽車站里會有人拉客，反正不理就是了。我知道我今天肯定是無法上山的了，本想著在市區(qū)過生日的，不過還是義無反顧的去了武陵源區(qū)。后來我覺得我這個決定太對了。
到了武陵源區(qū)汽車站，離景區(qū)門口還有1KM左右的距離。等走到那兒，都快下午4點了。馬上去售票處買票，228 rmb就沒了。拿著門票和售票員給的一張紙條，到入口處錄入指紋，接下來的幾天刷指紋就能進入景區(qū)了。
因為來得急，隨便看了看攻略，也不知道環(huán)保車怎么坐。就跟著別人上了一輛環(huán)保車，上山了。我的目的很明確，大概了解一下景區(qū)景點位置，再做安排。后來證明我這個想法很可笑。
從武陵源上去的環(huán)保車只會經(jīng)過十里畫廊、水繞四門、百步龍?zhí)莸染包c。我還以為可以到所有的景點。等到了百步龍?zhí)荩硕枷峦炅耍緳C用異樣的眼神看著我，我迷茫的看著他，好像意識到這一切了。然后淡定的說，我回大門。可能這么多年司機也沒見過哪個人坐著車上來不下車又轉(zhuǎn)回去的吧。。。我假裝問了些問題，其實我心里虛得很，不能讓司機覺得我智商有問題~~~
出門后我詢問了一些游客，還是沒搞懂環(huán)保車的機制是怎么樣的，畢竟環(huán)保車上沒有站牌。這時也到了快6點了。我還沒有找住的地方。。。欲哭無淚~~~
好在武陵源景區(qū)大門外就有民宿，價格還便宜，我找了個看著還不錯，價格才幾十塊的客棧住下了。辦理入住的時候，老板給我升級了房間，覺得莫名感動。在房間里研究吃什么，貌似張家界的特色菜是下三鍋，可我就一個人啊，吃不完啊。最后找了個網(wǎng)紅店，吃了個草蓋面，就當(dāng)長壽面了。然后繞著武陵源區(qū)的商業(yè)街一路往下，在一家糕點店買了一塊蛋糕和一袋特色餅干。出門在外，便宜行事了，儀式還是得有的。其實我還挺喜歡武陵源區(qū)的，安逸，也不擁擠。
吃完蛋糕就開始研究武陵源景區(qū)攻略，看了非常多的地圖后，才恍然大悟。高德地圖上顯示的路，并不都是公路，連在一起的可能是階梯。環(huán)保車根本就是不通的。每一輛環(huán)保車只在連通的幾個景點間穿行。這也宣告我之前準(zhǔn)備的路線完全是錯誤的。
景區(qū)門口在山下，景點在山上，從山下到山上最快的方式是坐電梯和纜車，單程70。下山一樣。這來回140大洋，加上門票288，就428啦，成本太高，本屌絲不能接受啊。因此我在痛苦的尋找著上下山的方式。當(dāng)時覺得時間不是特別重要，大不了我在山上住一晚。不知不覺已經(jīng)到了晚上12點，規(guī)劃了一條一天旅游路徑，可是睡不著啊，心里忐忑的很。
第三天：張家界-長沙
睡了一個不太踏實的覺，七點鐘退房，開始一天的武陵源之旅。
先坐環(huán)保車到水繞四門下車，然后沿著金鞭溪向森林公園方向行走。中間發(fā)生了些意外，到達金鞭溪是早上7點40，空氣非常好，清新涼爽，剛走進去的時候還披上了外套。入口的位置還會有一些人拍拍照，但是不要期待會有人同行，他們都是要去百步龍?zhí)葑娞莸摹ゴ笫聵I(yè)都是孤獨的，一個人行走在深山老林里，瘆得慌。因為是夏季，最怕的還是蛇，四周的落葉還是讓我充滿了恐懼，以至于來不及細細品味沿途的風(fēng)景。
金鞭溪的路不算難走，遇到橋的地方記得過橋，有些路已經(jīng)遺棄了，就不要走了。8:20分，到了十里相會的地方。此時右側(cè)有一個樓梯上山。攻略上說這里可以通過亂竄坡上山，其實我也是不確定的，硬著頭皮上去了。一開始的路沿著陡峭的山體向上爬，樹上掉下的蟲子和蜘蛛網(wǎng)讓我舉步維艱。沒走多久，已經(jīng)滿頭大汗。這時候是進退兩難的，不知出的是不是虛汗，反正心里挺害怕的。
我?guī)缀鯖]有停下來，一直向上爬，對著高德地圖看導(dǎo)航，貌似是在正確的路上，意稍安。到了亂竄坡，有個小賣部，我跟老板打問了一下，繼續(xù)趕路。攻略上說爬上去得2個小時，我也沒看時間，因為我的手拿著樹枝畫著圈圈清理前行的上空，避免青蟲和蜘蛛網(wǎng)掉我頭上。
走著走著，我感覺視野變開闊了。我有一種感覺，我快到山頂了，盡管已經(jīng)大口大口喘著粗氣，衣服已經(jīng)濕透，但是充滿了力量。最后的一段路程比較陡峭，成就感讓我忘卻了勞累。穿過一片小樹林，我看到公路了。說明那是環(huán)保車能到的地方，也就是說我已經(jīng)到山上了。有種想哭的感覺~~我立馬掏出手機看時間，9:02。也就是說我只用了40分鐘就從山下爬到了山上。
回到懸崖邊上，沿著懸崖前行，沒過多久，我就聽到了旅行團的聲音，這再讓我興奮起來。此時的興奮，是確定，70塊錢省下來了。
從亂竄坡上山，正好在袁家界景區(qū)，之后我就跟著旅行團游覽了袁家界。大概也就花了一個多小時的時間吧。在天下第一橋停車點坐車去楊家界，到達楊家界大概10:45。
楊家界的景點是全步行的，還得爬山，去往天波府的路身材不好的，體力不好的，建議還是不要體驗了。從天波府回到楊家界停車場已經(jīng)12點，就在停車場附近吃了個午飯。這里的雞排還是挺便宜的，一份15，跟市里沒有區(qū)別。
到達天子山景區(qū)的時間大概是下午1點。40分鐘左右該看的就差不多看了，然后天公不作美，下起了小雨，云層降下來，整個景區(qū)白茫茫一片，林海完全看不到了。既然這樣，也就不值得繼續(xù)等下去了。我決定從天子閣那里，經(jīng)過臥龍嶺下山，攻略上說全程需要3小時。
我大概是13:50從天子閣出發(fā)的，一路上的風(fēng)景也挺不錯的，更近距離看山體。這條路下山并不孤獨，一路上能遇到挺多人的。我跟一位大媽一起走了一段距離，大媽的攻略是她兒子找當(dāng)?shù)貙?dǎo)游做的，跟我的路線基本一致，哈哈。下山的過程中被猴子攻擊了，只怪我裝鞋子的塑料袋露在背包外邊，讓猴子誤以為是食物了。總之，下山還是經(jīng)歷了挺多的。我仍然走得比較快，膝蓋其實已經(jīng)在抗議了。
15點01，我在十里畫廊的碑前拍了一張照片，證明我成功下山，用時1小時10分鐘。所以我覺得，那個攻略的時間估計是按照老爺爺?shù)男袆佑嬎愕模盐覈槀€夠嗆。開心，再次節(jié)省70下山費。
昨天在車上因為慫，并沒有去十里畫廊走走，今天正好彌補過來。建議跟著導(dǎo)游吧，純靠自己的想象看不出來那山有什么意境~~~在回大門的環(huán)保車上，遇到一個在山上見過的帥哥，聊天時透露自己上下山都是靠爬的，然后全車人都用敬佩的眼神看著我，有小姐姐大呼我為英雄。那一刻，我覺得很值。
16：00，我離開了武陵源景區(qū)。我在景區(qū)門口坐了一會。思考著接下來如何安排。在糾結(jié)要不要去森林公園，要不要去天門山。同時用手機快速的查詢張家界去長沙的票。遲疑了一刻鐘，決定起身去長沙。一來是覺得很累了，不想再爬山，二來是張家界沒有回廣州的票了。我估計我以后還得帶父母來一次張家界，留下一點遺憾吧。
為了不太趕，我選擇了坐18:58去常德的綠皮車，其實這趟車也到長沙，但我不想聞煙味，在常德轉(zhuǎn)高鐵。綠皮車上跟四個小姐姐坐一起，聽著她們聊鬼故事，2個半小時一晃而過。
常德的高鐵22:03發(fā)車，也沒有時間瞎逛，就在站里等著了。在高鐵上的兩個小時，感覺想法又變了。長沙沒啥可玩的，要不，我直接回廣州吧。還省了一晚上的住宿費。哎，貧窮是個很可怕的事~于是，我沒有訂酒店，而是買了一張凌晨3:55長沙南到廣州南的高鐵票。
第四天：長沙-廣州
常德到長沙的高鐵停在長沙站，而我要去長沙南，10+km的路程。此時已經(jīng)第二天0點了，公交早就停運了。于是乎，我又干了件只有窮人干的出的事，從長沙站夜騎到長沙南站。穿過了長沙的主道，也算了解過長沙這個城市了。中間還換了幾次摩拜，許多摩拜都被人為損壞了，還遇到一個喝醉酒的人在打的士司機，長沙的市民素質(zhì)啊~
凌晨1點46，活著到達長沙南，空無一人的長沙南站，讓我覺得寂寞。三天三夜的旅程即將畫上終點。三天經(jīng)歷了很多，也累個半死。人生很短，但記憶也淺，只有瘋狂的事才不會忘記。這也就是為什么一個月后再寫這段回憶，還跟昨天發(fā)生的一樣。
最后，生活很苦，知足常樂。再見，湘西！
