文/大江
2017年6月16日，定格成了我生命中值得紀念的日子。
這一天早上，我與張利鋒、喬琴琴夫婦，在陜西咸陽機場乘坐6點起飛的西藏航空公司的TV9904航班，飛往心中的圣地——拉薩。
這是我第一次乘坐飛機，相關的流程一概不知。好在利鋒和琴琴什么都懂，我只要聽話就行。什么取飛機票，辦行李托運，過安檢門，找登機口，辦理登機手續，搭乘擺渡車到登機處，一切的一切，于我而言都是新鮮而刺激的。
六點飛機準時起飛。外面天還不很亮，地面上的東西看不清楚。失去了參考系，就感覺不到飛得高低與快慢。只是看到機艙口的一塊顯示屏上有九千多米和七百多千米的兩個數字在閃爍，我估計那應該是飛機飛行的高度和速度。果然，聽到廣播中介紹說此次飛將歷時三個小時零五分，將飛越哪些省份等等情況。
用過餐后漸漸的能看清地面了。以前聽一個演講說，上面看不清地面。我的座位在走道那面，我就歪著腦袋看窗口外面，基本能看清呀。于是就想，我好不容易坐一回飛機，不留點紀念太可惜了！一轉頭，見旁邊也有人在拍照。我就趕緊開了手機一通亂拍。
空姐過來送飲料，發現我們的手機開著，要求“確認關機”?？伤蛔?，我們又開機拍攝。真搞不清楚，手機的飛行模式是做什么用的。
后來利鋒告訴我后排有個窗口不坐人。我就借上洗漱間的機會坐到了那個地方，這下可以看清楚了。下面的山巒、湖泊、道路都可以看清，山頂的皚皚白雪，在陽光下特別顯眼。一會兒，飛機下漫過了很厚的白云，我突然記起周密《觀潮》中的句子：“方其遠出海門，僅如銀線；既而漸近，則玉城雪嶺際天而來”。
八點半左右，廣播說飛機要準備降落了。不一會，能看到地上的半掛車了。又一小會，小轎車也看清了，電線桿，樹木也看清了。??！看到了，拉薩的飛機場在群山環抱之中，停機坪上的飛機不多。我發現機翼后方有三節逐漸被抬高，估計應該是停機時增加空氣阻力，以便減少滑行距離的。
飛機停穩，艙門打開。拉薩的陽光有些晃眼，天藍得有些假。我一腳踩到拉薩的地面上，覺得盡管是陽光明媚的六月天，可這里的氣溫明顯比較低。趕緊從包里拿出一件夾衣穿上。
張金明準時把我們接上車。我們沿機場高速去往拉薩市區。雅魯藏布江的水在陽光下閃著白光，路邊的山好像是堆得過于高了的假山，一塊一塊的石頭看起來很亂，時刻可能滾落下來。金明說西藏的高速是免費的。我想如果內陸的高速也不收費該有多好啊！
走著走著，金明說遠處的那個古建筑群就是布達拉宮。??！作為西藏象征的布達拉宮，屏幕上看過無數次的布達拉宮，我不遠萬里看你來了！
跨過拉薩河，進入拉薩市，汽車停在了四川火鍋魚店前。金明說，今天中午吃魚，下午休息，剛坐飛機來到這里，不敢劇烈活動的。晚飯后去布達拉宮廣場看夜景，然后逛八廓街，在大昭寺前看信徒磕長頭。
吃完飯，利鋒和琴琴說沒什么感覺，可我覺得頭有些發暈，呼吸有些吃力，雖然沒有大的影響，但分明是高反的表現。于是，趕緊去了金明的汾晉大酒店睡覺休整。
古人“朝發白帝，暮到江陵”，都己感慨不已。而我昨天九點還在山西臨縣，二十四小時后，已經看著西藏的天，踩著西藏的地，呼吸著西藏稀薄的空氣。現代技術，真是大大的拉長了人類活動的半徑，可謂是無遠不至，無深不達哪！
