時光荏苒，還沒好好珍惜見習(xí)生活，這段時間馬上就要過去了。現(xiàn)在還依稀記得當(dāng)初剛?cè)攵蔚臅r候情景，陌生而又希望。懵懂的我們在經(jīng)過一年的歷練，已經(jīng)從學(xué)生時代的太真、可愛，到現(xiàn)在的現(xiàn)實(shí)、踏實(shí)。未來在向我們招手，作為一名新世紀(jì)的機(jī)務(wù)人，我們有責(zé)任要將機(jī)務(wù)精神發(fā)揚(yáng)光大。在以后的工作生活中，要學(xué)好業(yè)務(wù)本領(lǐng)，提高業(yè)務(wù)水平，同事之間勇于幫助，敢于提出不同意見、更優(yōu)策略。

２０１５年的８月３０日，我們在２０５培訓(xùn)站結(jié)束了為期一個月的鍛煉，學(xué)習(xí)生活。早晨１０點(diǎn)，段里人事何哥和陳科來負(fù)責(zé)接我們到迎水橋機(jī)務(wù)段。既好奇激動，又傷心不舍。在２０５的一個月學(xué)到了很多知識，又結(jié)交了很多朋友。但是這次的分離，不知何時才能相遇。在蘭州這座城市我已經(jīng)生活了整整四年，從當(dāng)初的路癡，到后來成為大家的導(dǎo)航。在這座城市付出太多太多，走到哪都能看到自己的腳印和汗水，到處充斥著自己曾經(jīng)迷茫和快樂的身影。路是要往前走的，即將到一個新的環(huán)境，結(jié)交新的朋友。身份要從學(xué)生轉(zhuǎn)為工人，不僅是職位的轉(zhuǎn)變，更是心里和態(tài)度的改變。乘坐Ｋ９６６６次列車到達(dá)中衛(wèi)后，這種感覺要比當(dāng)初到第一次到蘭州的感覺要好。簡單，安逸。段通勤車將我們帶到單身公寓后，我們都很失望。樓很破很破，我們那間的房子甚至窗戶都爛的。大學(xué)四年上的我們都很矯情，想著工作后就可以隨便花錢，過更好的生活了。吃不了苦，這是對自己的一種很主關(guān)的評價(jià)。第二天，我和好友就到市里面租房子去了。

房子租在了東園小區(qū)，距離火車站步行１０分鐘。附近餐館、銀行、ＫＴＶ網(wǎng)吧都很方便。自己的家安好，就可以全身心工作了。我的見習(xí)第一個車間是運(yùn)用車間。建行，德平，付強(qiáng)和我分到了一組，我們跟著霄工做超勞分析。書本上的知識這個時候感覺沒怎么用上，可能還是學(xué)的比較少。超勞分析整整學(xué)了一周才學(xué)的差不多。就這樣，慢慢習(xí)慣了機(jī)務(wù)的朝８晚５的生活。但是在學(xué)校養(yǎng)成了一個很好的習(xí)慣，每天中午都要午睡，這個習(xí)慣為下午的工作提供了很好的能量支出。在辦公室工作了一個半月后，我們幾個就要跟車了。心里面很是激動，買裝備，備好干糧，認(rèn)師傅，做好充分準(zhǔn)備迎接第一次跟車。分給我的師傅是陳寧，主要操縱區(qū)間中衛(wèi)到靖邊。第一次真正意義的上火車，很激動，又很好奇。和師傅到派班室辦理相關(guān)手續(xù)，測酒后，我們就出發(fā)了。上車后，各種規(guī)定，呼喚應(yīng)答，手指手比。想一想為什么鐵路這么安全，各種規(guī)章制度管理要求很嚴(yán)格，才能提高安全生產(chǎn)。看著師傅操縱桿，機(jī)車前進(jìn)了。從駕駛室向鐵路望去，感覺很是神奇，鐵路兩根導(dǎo)軌就像面條一樣，居然能支撐住龐大機(jī)車重量。在望望我們所駕駛的機(jī)車，一臺居然能拖動四千噸的車輛和貨物，實(shí)在了不起。正線、側(cè)線、過分相、定標(biāo)。慢慢的也學(xué)到了一些知識，知道了怎么看ＬＫＪ圖，也基本知道了各個信號燈所代表的意義。第一次“航行”，給我留下了深刻的意義。那天超勞了，整整運(yùn)行２０個小時才到的靖邊，在路上我一直沒有休息，一直看著鐵軌，想著這就是自己的平凡之路，一定要踏實(shí)。幸虧師傅帶的干糧多，要不我就半路餓肚子了。在跟車的這一段時間，我學(xué)到了很多東西。也知道了機(jī)車乘務(wù)員的很多不容易。

運(yùn)轉(zhuǎn)車間見習(xí)完后，定偉和我分到了整備線見習(xí)。整備線主要負(fù)責(zé)機(jī)車的整備作業(yè)，和一些小修。就像公交車樞紐站一樣，機(jī)車到站后要對各部件相應(yīng)檢查，實(shí)驗(yàn)。如果有一些耗時短的小修，也在整備線進(jìn)行。到整備線后，我們的第一個任務(wù)是，制作ＢＯＳＣＨ電機(jī)檢測儀的使用說明。由于HXD１機(jī)車的震動缺陷和鐵軌的問題，ＨＸＤ１機(jī)車電機(jī)常發(fā)生燒損現(xiàn)象。單位新采購了２臺電機(jī)測試儀，為了讓更多職工在更短的時間內(nèi)能掌握使用這臺儀器，我們要編寫使用手冊。和以前的認(rèn)知是一樣，最大的困難往往是第一步。面對一個儀器，我們不知道該如何下手。找到以前編寫手冊的模板后，我倆就慢慢研究這臺儀器了。插上耳機(jī)，打開ｈｅｌｐ文檔，里面居然又很多英語ｐｄｆ和英語視頻。沒辦法，雖然英語差，但是我們?yōu)榱送瓿扇蝿?wù)，必須硬著頭皮聽下去。功夫不負(fù)有心人，慢慢的，我倆對儀器有了一下熟悉。基本功能都能會使用。王偉師傅帶著我們?nèi)C(jī)車實(shí)地檢測用，當(dāng)自己的理論與實(shí)際結(jié)合。一切都明白，編寫文檔也不是什么困難問題了。我倆的第二個任務(wù)是，整備線裝修。一接到這個任務(wù)，就感覺好難好難，一個學(xué)機(jī)械的學(xué)生搞裝修？不合邏輯啊。面對這個問題，我首先想到了３ｄｍａｘ，以前聽說過這個軟件可以做效果圖。但是學(xué)習(xí)成本很高，當(dāng)掌握后再做玩，可能需要３－４個月。這距離要求很遠(yuǎn)，我們必須要在２周內(nèi)將方案定下來！以我多年混跡于網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)驗(yàn)，和對產(chǎn)品敏銳的嗅覺。我知道，一定有相關(guān)產(chǎn)品可以很輕松的制作出來效果圖。果然如我所想，網(wǎng)上查詢有一個叫“酷家樂云設(shè)計(jì)”的軟件，可以很輕松的解決這個問題。學(xué)習(xí)加制作在規(guī)定的時間內(nèi)完工了。在整備線也學(xué)到了好多知識，知道了機(jī)車的主要布局，構(gòu)造等等。

機(jī)務(wù)段的每個車間和科室都很重要。設(shè)備車間，主要負(fù)責(zé)除機(jī)車外其他的一切維修工作。排水、浴室、機(jī)床甚至燈泡都?xì)w設(shè)備管。技術(shù)科，只要監(jiān)管機(jī)車修理質(zhì)量檢測，驗(yàn)收，服務(wù)于整備車間。運(yùn)用科，主要協(xié)調(diào)機(jī)車的調(diào)度，安排，服務(wù)于運(yùn)用車間。職工教育科，主要負(fù)責(zé)職工的培訓(xùn)，教育。在各車間都有住勤人員。在４月－８月這幾個月，在各個科室見習(xí)。也認(rèn)識到各車間的協(xié)作工作的重要。

馬上就要奔赴一線工作了。踏踏實(shí)實(shí)工作，自己對自己的要求。希望以后自己能學(xué)好業(yè)務(wù)本領(lǐng)，做一個合格的機(jī)務(wù)人。