負(fù)債變資產(chǎn)
如果你有100萬，你是會選擇買房還是買車呢？
大部分人可能會選擇買房，因?yàn)閭鹘y(tǒng)意義上，人們喜歡把房子定義成資產(chǎn)，把車定義成負(fù)債。
什么是資產(chǎn)？可以把錢放進(jìn)口袋里的東西。
什么是負(fù)債？把錢從口袋里拿出去的東西。
如此看來，資產(chǎn)和負(fù)債的界限其實(shí)并不十分清楚.
人們之所以這樣定義是因?yàn)榉孔蛹词故亲宰。績r(jià)的漲幅也是很不錯的收益。車就不一樣了，從4S店開出來的當(dāng)天，可能就貶值一半了。
最近，小軍就把車變成了資產(chǎn)。不僅相當(dāng)于免費(fèi)擁有了自己的一輛車，運(yùn)氣好還可以用車賺些錢。
小軍的車是貸款買的，
每月支出，
還貸123英鎊+停車位租金35鎊=158鎊
還有一項(xiàng)支出是保險(xiǎn)100鎊，并未算在內(nèi)。保險(xiǎn)的支出權(quán)當(dāng)是和車為小軍帶來的方便和省掉的時(shí)間相抵消了。
如果保險(xiǎn)也算在內(nèi)，車輛帶來的支出總共在258鎊左右。
那怎樣用車帶來收入呢？出租！小軍把車子注冊到了一個P2P出租車輛的網(wǎng)站。
收入，
從8.20日開始到現(xiàn)在共收到4次預(yù)定，共計(jì)159鎊。
中間有一次預(yù)定沒有接受，由于小軍自己要用車，如果那次預(yù)定小軍有接受，那么現(xiàn)在通過把車租出去的收入已經(jīng)突破280鎊了。
也就是說，從已發(fā)生的預(yù)訂情況來看，這個月即使算上保險(xiǎn)費(fèi)的支出，小軍也可以用車凈賺20鎊了。
現(xiàn)在離9.19日還有12天，小軍應(yīng)該還會得到更多的車輛預(yù)訂的。
負(fù)債變資產(chǎn)的關(guān)鍵點(diǎn)
凡事都有竅門，通過這個例子，我想負(fù)債變資產(chǎn)要注意以下幾個關(guān)鍵點(diǎn)。
1. 借貸。
2.有可以被共享的特性，有一定的閑置性。
3. 管理該（轉(zhuǎn)變成資產(chǎn)的）負(fù)債時(shí)間成本低。
先來說說借貸。
為什么借貸這么重要呢？從投資的角度來講，一個重要的概念就是現(xiàn)金對現(xiàn)金回報(bào)率，現(xiàn)金對現(xiàn)金回報(bào)率越高，現(xiàn)金回籠越快，現(xiàn)金流就越多。在可承受的借貸杠桿范圍內(nèi)，使用的現(xiàn)金越少，現(xiàn)金對現(xiàn)金的回報(bào)率就越高。比如上面例子里面現(xiàn)金對現(xiàn)金的回報(bào)率已經(jīng)是177%了。
小軍的車是0首付買的，沒用一分自己的現(xiàn)金。
但如果小軍是用現(xiàn)金買了車呢，比1000鎊 （當(dāng)然比1000鎊貴，只是用1000鎊舉個算數(shù)例子），以這個月收入是280鎊計(jì)算，現(xiàn)金對現(xiàn)金回報(bào)率不過才28%。
28%對比177%是什么概念呢？是不是差很多。
省下來的現(xiàn)金， 可以用來做其他的理財(cái)投資。
你問利息怎么辦?
理論上說利息根本不算什么，即使是10%以上的利息，如果你借的年限足夠長，比如房貸。那么與現(xiàn)在等額的本金，到了很多年以后一定比你付出的那點(diǎn)利息貶值貶得多。更何況，資產(chǎn)增值都是你的，比如房產(chǎn)的增值，上面例子通過出租車得到的收益。
借貸過程中省下來的大量現(xiàn)金，可以做很多有用的事情。
里外里，早就把那點(diǎn)利息損失省回來了。
由此可見，借貸時(shí)間越長越好。當(dāng)然了，利息也是越低越好。
共享性與閑置性。
不只是車。比如房子，書本，光碟等等你不介意的出租的東西都可以出租。如果你已經(jīng)擁有了它們，那說明你需要它們。它們的成本甚至可以看做是零。所有因此得來的收益都可以被認(rèn)為是純收益。
再來說說時(shí)間成本。
為什么單單拿出時(shí)間成本說事呢？
因?yàn)椋?b>這世界上最有價(jià)值的資產(chǎn)一定是時(shí)間。時(shí)間與人的精力直接相關(guān)。在此例中，如果你并不打算開個租車公司的話，那么你要認(rèn)真衡量一下交接車鑰匙的時(shí)間是否值得。如果收益大于投入，當(dāng)然可以做。我的衡量標(biāo)準(zhǔn)是交接車鑰匙的單位時(shí)間內(nèi)的金錢收益是否大于或等于我在單位上班的時(shí)薪，顯然這收益是值得的。
我的想法是如果需要投入大量時(shí)間打理運(yùn)營，那么資產(chǎn)都會變成負(fù)債。你可能真的會掙到很多很多錢，比如各大公司老總。除非真的認(rèn)為生命的價(jià)值就此得到了實(shí)現(xiàn)，否則真是揀了芝麻丟了西瓜。耗費(fèi)大量最寶貴的時(shí)間資產(chǎn)，做了自己不喜歡的事情，錯過了與重要的人相處的時(shí)間，與看到這世界其他精彩的機(jī)會。
錢這東西，是人類想象出來的。唯有時(shí)間真實(shí)不虛，你感到它的寶貴和不可再來。
這種小打小鬧的被動收入理財(cái)，切不可做主業(yè)。
要懂得省下自己的時(shí)間與精力進(jìn)行自我提升，武裝自己的頭腦，才能學(xué)會使用更優(yōu)化的辦法賺更多的錢，爭取把身邊的負(fù)債都變成資產(chǎn)。
負(fù)債變資產(chǎn)升級版玩法
從上述例子里面我們看到，其實(shí)租車這件事，是有升級版玩法的。
比如小軍可以貸款買一輛便宜的二手車，專門用來出租，壓低價(jià)格以提高現(xiàn)金流，提高現(xiàn)金對現(xiàn)金回報(bào)率。
比如小軍可以辦理一張2-3 （時(shí)間當(dāng)然越長越好）年購物或者還別的信用卡債務(wù)0利息的信用卡。用信用卡還清現(xiàn)有車貸。那么接下來的2-3年，小軍相當(dāng)于連利息都不用交，不僅免費(fèi)得到一輛車 （沒用到自己的現(xiàn)金），還可以同時(shí)用這輛車賺錢。請注意，英國車貸一般最長就是5年，2-3年不用交利息是很合算的。
你有沒有想到其他升級版玩法呢？
負(fù)債變資產(chǎn)中的生活智慧
驀然發(fā)現(xiàn)，生活處處都藏著智慧。
在把車由負(fù)債變資產(chǎn)的這個故事里，我看到的就是人人為我，我為人人。
別人需要車，把車租給他。真心誠意的租給他，把車打理的干干凈凈的租給他。
他人得到了方便，自然會愿意付出相應(yīng)的酬勞。
提供P2P對接的平臺也同時(shí)得到了手續(xù)費(fèi)收益。
三方受益，童叟無欺。
只有把別人的需要裝在心里，參與者都提供了其他參與者需要的價(jià)值，參與者也都得到了自己需要的價(jià)值，才會是一次愉快的合作，才能讓每個人的收益最大化。
果然如此。
