在帝都，地鐵是最靠譜的交通工具，作為每天要在地鐵上待兩小時(shí)左右的挨踢男，見(jiàn)過(guò)形形色色的人，也觀察到一些有意思的事情，而有些大道理就靜靜地躺在這些小事后面，讓人回味。
1、車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)，如何高效地“搶”到一個(gè)座位？—專(zhuān)注目標(biāo)
早上我通常是從1號(hào)線最東邊一站—四惠東上車(chē)，由于是起點(diǎn)站，人雖然多，很多時(shí)候還是可以搶到一個(gè)座位的，用“搶”似乎不文雅，不過(guò)能很好地形容當(dāng)時(shí)的陣勢(shì)。最開(kāi)始的時(shí)候，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，門(mén)一打開(kāi)，人往里面涌，先是看到一個(gè)位置，奔過(guò)去，還沒(méi)到達(dá)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)前面的哥們似乎離座位更近，于是趕緊瞅瞅有沒(méi)有更好的目標(biāo)，還真有，趕緊調(diào)整方向，眼看要到了，旁邊突然冒出一屁股以迅雷不及掩耳之勢(shì)貼了上去，等你再瞅的時(shí)候，局勢(shì)已定，剛明明有好幾個(gè)位置的嘛，不由得有點(diǎn)小懊惱。
這樣的事情發(fā)生了好幾次之后，我就發(fā)現(xiàn)，隨時(shí)準(zhǔn)備更換目標(biāo)，最終往往達(dá)不成目標(biāo)。于是調(diào)整策略，且發(fā)現(xiàn)一個(gè)非常有效的方法：門(mén)開(kāi)的那一剎那，評(píng)估出哪個(gè)座位是最可能得到的，然后盯緊這個(gè)座位，并快速移動(dòng)靠近，過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些干擾因素，似乎看起來(lái)有人會(huì)比你更接近座位，但是千萬(wàn)別為之所動(dòng)，最后發(fā)現(xiàn)這個(gè)策略在90%的時(shí)候是奏效的。
誘惑很多，如果你目標(biāo)不夠堅(jiān)定，就會(huì)容易迷失，是不是這個(gè)道理？
2、在地鐵怎樣看書(shū)效率最高—站著看
我是喜歡在地鐵上看書(shū)的，在采取上述的策略后，往往能坐上座位，心想著坐著看書(shū)多爽啊。實(shí)際情況卻不是這樣，坐著看書(shū)是很愜意，然而看上幾分鐘后，一股倦意襲來(lái)，看上十來(lái)分鐘，眼皮開(kāi)始打架，想著這么困，先靠靠吧，一小會(huì)后，睡著了，然后在報(bào)站聲中急匆匆起身下車(chē)，書(shū)嘛，也就讀個(gè)三五頁(yè)。我也觀察過(guò)一段時(shí)間，坐著看書(shū)的伙計(jì)們大部分都睡著了，比如下面這張圖，左邊的小伙子已經(jīng)睡著了，中間的女生也開(kāi)始打呵欠（沒(méi)抓拍到）。而站著看的時(shí)候，再困你也睡不著，反正睡不著，老老實(shí)實(shí)看書(shū)吧，往往效率高得多。
遠(yuǎn)離舒適區(qū)，會(huì)收獲更多。
3、什么時(shí)候最容易坐錯(cuò)方向？
不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，在車(chē)門(mén)關(guān)上那一剎那沖進(jìn)來(lái)的乘客，其坐錯(cuò)方向的概率往往是最高的，這個(gè)簡(jiǎn)單的現(xiàn)象背后，揭露了一個(gè)深刻的道理，快固然重要，但是如果方向不對(duì)也是沒(méi)有用的，so，謀定而后動(dòng)唄。
這三個(gè)事情背后的邏輯同樣適用于創(chuàng)業(yè)，想到這，不由呵呵一笑。
