在如今的社會當中，顏值即正義，很多年輕的消費者們，往往都非常看重事物的外觀以及樣貌，而現代作為一個韓國的車企，同時與北汽集團合作，并成立了北京現代的合資品牌。同時現代旗下的朗動作為一款全球的車型，以其優雅、獨特、動感的外觀，吸引著無數的年輕消費者們，甚至在2016年的銷量達到了25.38萬輛。

現代朗動作為一款四門五座三廂車的緊湊型汽車，它的長寬高分別為4570mm、1775mm、1445mm，達到了2700mm。

外觀方面，現代朗動的外形設計延續了以往的“流體雕塑”風格，現代朗動的弧線較多，同時整體顯得動感，時尚，不過有車主反映汽車的A柱部分容易遮擋視線， 最終很容易致使汽車出現磕碰現象。

內飾方面，現代朗動的設計略顯簡潔平淡，整體采用了“剃須刀”式風格設計，同時還非常富有層次感，不過很多車型普遍容易出現手動擋難掛的情況，感覺廠商還需要對這一方面作出加強。

配置方面，現代朗動的主要配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、自動折疊后視鏡、多功能方向盤、定速巡航等實用功能，可惜的是減配了后排出風口、手動空調以及非常重要的胎壓監測功能，從而增加了很大的安全隱患。

動力方面，現代朗動搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率93.8kW，峰值扭矩為156Nm，主要匹配了6檔手動以及6檔手自一體。其中工信部統計的油耗為6.2L，但是市場上普遍反映油耗量通常在9.4L左右。

底盤方面，現代朗動采用的是前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁氏半獨立懸掛的組合。

其實從上述的配置當中，我們可以看出，現代朗動的配置與自主品牌艾5相比，短斤少兩的東西太多，讓很多消費者紛紛感覺不地道，這也讓很多顏值控的年輕消費者有所忌憚。不僅如此，現代朗動的出現的方向盤虛位、懸掛偏硬、避震能力差、胎噪聲音大等問題都讓消費者對其失去了信心。毫不夸張的說，現代朗動開高速就像是聽交響樂演奏，胎躁、風躁、發動機音也是接踵而來。

雖然去年的銷量達到了25.38萬輛，但是實際上，從去年12月份的銷量開始，現代朗動的競爭力開始不斷地收縮，這正是因為自主品牌的不斷提升，而導致朗動的優勢和地位不斷地出現疲軟。隨著市場的環境出現的變化，朗動已經開始逐漸降價，然而到了今年的5月，銷量卻開始跌落到了5792輛……曾今的銷量王者落到如今這樣的地步，真的讓很多消費者感到唏噓不已！