轉眼間，所有80后都到了奔三赴四的年齡了，人道是“三十而立四十知天命”，不管現實如何骨感殘酷，希望記憶里的你永遠都保持純真，就像童年里的紙飛機，只要哈上一口氣，你的夢想就會隨著紙飛機升空翱翔。

關于紙飛機，很多80后只有童年的回憶，但是對它的由來和種類及原理卻知之甚少，比如為什么要給紙飛機哈上一口氣？今天小編就來幫大家科普一下，在憶起童年樂趣的同時還能學一些知識，這樣可以更好地教育陪伴下一代成長。

紙飛機顧名思義是一種用紙做成的玩具飛機，聽聞最早能追溯到年代的紙飛機是西方在1909年制作的，它是航空類折紙手工中的最常見形式，屬于折紙手工的一個分支。現在最為人們所接受的制作方法是由約翰·K·諾斯羅普（洛克希德公司的創始人之一）在1930年所制作的。諾斯羅普曾用紙飛機來做模擬測試來發現真實飛機的飛行機理，是不是漲知識啦？

關于紙飛機的分類你知道哪些呢，你玩過哪幾種紙飛機？小編所在的農村常見的紙飛機主要有兩種。

一種是“獵鷹”紙飛機，這種紙飛機的折法最簡單，只要拿廢棄的書本作業本撕上一頁即可開始制作，只需要6個步驟便可完成。

另外一種是“DC-03”紙飛機，在我們老家也叫“老鷹”紙飛機，因為飛機頭特別像老鷹，DC-03擁有巨大的滑翔翼，和一個可能在所有紙飛機里獨一無二的尾翼。

無論玩哪一種紙飛機，在紙飛機飛出去之前，我們都會在機頭哈一口氣，大人告訴我們這是為了可以使紙飛機飛的更高更遠。那么事實真的是這樣嗎？接下來我們一起去探討一下這個困擾著所有80后的問題吧。

在此，西南大學物理科學與技術學院老師袁宏寬曾給出過物理學原理：他表示紙飛機起飛前先哈一口氣，和空氣動力學有關。紙飛機機頭較小，雖然能減少阻力，但又使機頭質量過輕、機身質量不平均。先哈一口氣，濕潤后的飛機頭稍重一些，能夠使機身整體保持平衡，這樣飛機才能在空中飛行較長時間。此外，機頭稍重能起到帶動作用，如果機身后部質量過重，紙飛機在飛行過程中則容易后翻。

由此可見，在紙飛機的機頭哈一口氣，真的是可以讓它飛的更高更遠。其實這個除了這種科學的解釋外，還可以理解為一種心理上的暗示。每個小朋友們在自己的飛機飛出去之前哈一口氣，希望自己的紙飛機可以比同伴的飛的更高更遠，這可以說是一種積極向上的游戲心理。

好了，有關紙飛機的介紹就為大家介紹到這里。