1、追尋你的內(nèi)心，價(jià)值有多大？

UBER ceo在寫給中國(guó)團(tuán)隊(duì)的郵件中解釋自己的決定。作為一名企業(yè)家，我明白要想成功，不僅要追尋你的內(nèi)心，也要聽(tīng)從你的頭腦。唯有盈利，才能可持續(xù)的服務(wù)中國(guó)的城市和生活在城市中的乘客于司機(jī)。

——有人這么解讀過(guò)，這是事關(guān)夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)的，也是事關(guān)一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者的擔(dān)當(dāng)責(zé)任的。我想從另外一個(gè)面來(lái)說(shuō)。我們，包括我自己，很多時(shí)候都會(huì)情不自禁的被一句極有情懷的話打動(dòng)。有些人被打動(dòng)，但沒(méi)有盲從。而有些人，則變成自己不變的原則。前者更有可能活下來(lái)，后者則終究要死去。

2、滴滴和UBER合并，但兩者有何不同？

程維：我認(rèn)為傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)渠道性的公司都是沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力的，必須要能跟整個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)深度結(jié)合。有布局，整合在一起，才能提供有壁壘的服務(wù)。所以未來(lái)滴滴不只是一個(gè)出行、叫車的平臺(tái)，我們希望能夠把整個(gè)車廠、經(jīng)銷商體系和市場(chǎng)服務(wù)整合在一起，讓整個(gè)出行系統(tǒng)效率更高，成本更低，服務(wù)更好。

特拉維斯.卡蘭尼克：未來(lái)是無(wú)人駕駛的世界，5分鐘時(shí)間，我們可以將人運(yùn)輸?shù)礁魈帲煌瑯?分鐘，我們可以用不同的方式運(yùn)輸其他東西。每年有100萬(wàn)人死于車禍。每年人類把幾十億小時(shí)浪費(fèi)在車?yán)铩．?dāng)你把時(shí)間還給人們，讓他們不再憂心忡忡，生活品質(zhì)會(huì)改善多少。我們必須擁抱自動(dòng)駕駛，讓它成為我們未來(lái)的一部分。

——沒(méi)有對(duì)錯(cuò)，甚至沒(méi)有誰(shuí)更遠(yuǎn)大。也許我可以這樣說(shuō)，一個(gè)在做偉大的生意。一個(gè)在做夢(mèng)幻的未來(lái)。