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專業(yè)：? 人力資源管理
年級(jí)：? 15級(jí)
班級(jí)：? 15人力資源管理班
姓名：? 章華濤
學(xué)號(hào)：201514407134
實(shí)習(xí)單位：廣東深圳比亞迪汽車工業(yè)有限公司
實(shí)習(xí)時(shí)間：? 2018.1.17—3.1
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比亞迪公司簡介
? ? ? 比亞迪股份有限公司由王傳福創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市（股票代碼：1211.HK），是一家擁有IT，汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營企業(yè)。目前，比亞迪在全國范圍內(nèi)，已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過15萬人。?
公司名稱：
比亞迪股份有限公司
外文名稱：
BYD
總部地點(diǎn)：
深圳市
成立時(shí)間：
1995年
經(jīng)營范圍：
IT和汽車
公司性質(zhì)：
民營企業(yè)
公司口號(hào)：
平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新
年?duì)I業(yè)額：
214.97億元
員工數(shù)：
15萬人
股票代碼：
1211.HK
創(chuàng)始人：
王傳福
總面積：
近700萬平方米
主要生產(chǎn)基地：
廣東、北京、陜西、上海等
IT客戶：
諾基亞、摩托羅拉、三星等
? ? ? ? 公司IT產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機(jī)構(gòu)件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品、手機(jī)按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產(chǎn)品、LED產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品等以及手機(jī)裝飾、手機(jī)設(shè)計(jì)、手機(jī)組裝業(yè)務(wù)等。主要客戶包括諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體。目前，比亞迪作為全球領(lǐng)先的二次充電電池制造商，IT? 及電子零部件產(chǎn)業(yè)已覆蓋手機(jī)所有核心零部件及組裝業(yè)務(wù)，鎳電池、手機(jī)用鋰電池、手機(jī)按鍵在全球的市場份額均已達(dá)到第一位。2007年3月，公司分拆旗下手機(jī)部件及模組、印刷電路板組裝等業(yè)務(wù)，申請(qǐng)赴香港主板上市，其間遭遇最主要競爭對(duì)手——郭臺(tái)銘旗下富士康國際控股公司的極力阻撓，幾經(jīng)周折，拖至11月方才獲得聯(lián)交所審核通過。盡管沒有獲得足額公開認(rèn)購，2007年12月20日，分拆出來的比亞迪電子（國際）有限公司在香港聯(lián)交所掛牌上市，集資約59.125億元。?
? 2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司（現(xiàn)“比亞迪汽車有限公司”），正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具研發(fā)、車型開發(fā)等方面都達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長為中國最具創(chuàng)新的新銳品牌。汽車產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動(dòng)汽車及純電動(dòng)汽車等。代表車型包括F3、? F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6等傳統(tǒng)高品質(zhì)燃油汽車，S8運(yùn)動(dòng)型硬頂敞篷跑車、高端SUV車型S6和MPV車型M6，以及領(lǐng)先全球的F3DM、F6DM雙模電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車E6等。?
2008年10月6日，比亞迪以近2億元收購了半導(dǎo)體制造企業(yè)寧波中緯，整合了電動(dòng)汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈，加速了比亞迪電動(dòng)車商業(yè)化步伐。通過這筆收購，比亞迪擁有了電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的研發(fā)能力和生產(chǎn)能力。作為電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和全球二次電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，比亞迪將利用獨(dú)步全球的技術(shù)優(yōu)勢，不斷制造清潔能源的汽車產(chǎn)品。2008年12月15日，全球第一款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車——比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車在深圳正式上市。2009年，比亞迪計(jì)劃將推出純電動(dòng)汽車。?
2009年7月25日，比亞迪以6000萬元的價(jià)格，收購總部位于長沙的美的三湘客車，獲得客車生產(chǎn)準(zhǔn)生證。同時(shí)，比亞迪與湖南環(huán)保產(chǎn)業(yè)園管理委員會(huì)及長沙經(jīng)委訂立投資合作協(xié)議，將在湖南環(huán)保產(chǎn)業(yè)園投資設(shè)立新能源客車生產(chǎn)基地，主要從事汽車及汽車零部件生產(chǎn)，計(jì)劃年產(chǎn)量為40萬輛。長沙將繼西安、深圳之后，成為比亞迪第三個(gè)新能源汽車生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)2011年完成基地的全部建設(shè)。至此，比亞迪新能源汽車板塊上又多出一個(gè)重要序列——市場潛力龐大的客車產(chǎn)品。?
在2010年3月日內(nèi)瓦汽車展上，比亞迪與戴姆勒簽訂電動(dòng)車和零部件領(lǐng)域合作備忘錄，雙方計(jì)劃結(jié)合比亞迪在車用電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面以及戴姆勒在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)開發(fā)電動(dòng)車，最終甚至有可能成立一家全面的合資公司。?
截止2008年底，公司總資產(chǎn)額近329億元人民幣，凈資產(chǎn)超過133億元人民幣。2008年? ，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入267.88億元，實(shí)現(xiàn)利潤10.21億元。?
比亞迪汽車在2009年完成汽車銷售近45萬輛，銷售額214.97億元人民幣，利潤額30.33億元人民幣，利潤率達(dá)到14.11%。比亞迪的利潤率約為中國行業(yè)平均利潤率的兩倍，國際平均水準(zhǔn)是3%左右。2011年，全國民企500強(qiáng)排名第18位。
企業(yè)文化
比亞迪堅(jiān)持以人為本的人力資源方針，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個(gè)公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。?
心得體會(huì)
? ? ? 轉(zhuǎn)眼間在深圳比亞迪實(shí)習(xí)的日子隨著天氣的漸熱而結(jié)束了。在比亞迪這個(gè)國際性的大公司的工廠里我們經(jīng)歷了酸、甜、苦、辣的車間生活體驗(yàn)了一個(gè)多月的流水線般的生活。這次實(shí)習(xí)之旅在收獲中結(jié)束了，雖然不是那么的盡人意但是一切也都過去了。
? ? ? 1月13日早上八點(diǎn)，整裝待發(fā)，在雨花校區(qū)籃球場旁等候大巴的到來。八點(diǎn)半，準(zhǔn)時(shí)在學(xué)校開出，經(jīng)過19個(gè)小時(shí)的車程，終于在下午五點(diǎn)半到達(dá)廣東深圳比亞迪公司。同學(xué)們都很期待一段40天不尋常的旅程。
? ? ? 可能是同學(xué)們很少出去勤工儉學(xué)吧！不知道工作的辛苦，一路上有說有笑的，看到窗外的景色不時(shí)發(fā)出喧嘩。或許是知道比亞迪是做汽車的，心里充滿了好奇與喜悅。? 經(jīng)過十九個(gè)多小時(shí)漫長的旅途，我們終于在下午的五點(diǎn)半抵達(dá)深圳比亞迪公司，但是當(dāng)我們到了比亞迪之后勞務(wù)公司為我們安排的有些事是那么的不負(fù)責(zé)任。面對(duì)現(xiàn)狀，同學(xué)們表現(xiàn)出很無助。
? ? ? 深圳比亞迪公司主要是以生產(chǎn)比亞迪汽車配件及電子配件的工廠。經(jīng)營模式靠機(jī)器和基層員工共同完成汽車零配件及電子配件的制造。
? ? ? 在車間里做事是一件很枯燥壓抑的事情，第一天下來，我們失去了剛來的勁頭，腦袋里總是浮想著什么時(shí)候可以回學(xué)校，什么時(shí)候可以回家的情形。可是這又談何容易呢！
? ? 我們就如同被賣了一半失去了自由也毫無談判的資本只能任由深圳比亞迪宰割。由于我們都是一群不知道社會(huì)兇險(xiǎn)的大學(xué)生，沒什么社會(huì)經(jīng)驗(yàn)被勞務(wù)公司的夸大的話招聘過去了。最后我們妥協(xié)了，接受了這個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí)。從此，地獄般的車間生活開始了。枯燥而乏味的車間工作考驗(yàn)著我們的耐心。? ? ? ? ? 1月17日我們被安排進(jìn)了車間里分散在各條流水線上。兩班倒，沒日沒夜繁重的車間生活開始了。
? ? ? 第一天上班我們都感覺還有點(diǎn)激情，畢竟這是我第一次進(jìn)這種正規(guī)的車間里工作，剛開始還有點(diǎn)不太適應(yīng)車間里的工作節(jié)奏，反反復(fù)復(fù)，有如機(jī)器般的工作著，讓我們這些學(xué)生都感覺到索然無味了沒有了剛來的激情和動(dòng)力每天都過著渾渾噩噩的生活來往于寢室、食堂、車間三點(diǎn)一線般的生活。
? ? ? 后來我們也都漸漸適應(yīng)了這種生活每天都三五成群的一起去吃飯。此時(shí)的我漸漸明白了要在社會(huì)上生活不是那么容易的身處殘酷的社會(huì)中我們就應(yīng)該去適應(yīng)這個(gè)社會(huì)的準(zhǔn)則。社會(huì)不是學(xué)校沒有煩惱、憂愁不愁吃飯、穿衣問題。只有適應(yīng)了社會(huì)你才能在以后的人生和事業(yè)上走的更遠(yuǎn)更高。? 生活總是充滿了許多無奈，我們被安排到了這里，無論我們心中是否愿意我們也都得來。一種無力的感覺涌上心頭而我們卻只能默默承受著這些委屈這就是現(xiàn)實(shí)的殘酷吧。
? ? ? 事情總是有利有弊雖然這次我們工資發(fā)的不多。但是我們也可以從這個(gè)實(shí)習(xí)中學(xué)到很多的東西。主要是我們體驗(yàn)了社會(huì)生活，感受到了社會(huì)的殘酷，知道了將來找工作不是那么容易的。
? ? ? 隨著中國高等教育的改革，越來越多的人能上大學(xué)，大學(xué)生遍地都是，面對(duì)人才市場，毫無工作經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)屆畢業(yè)生，能找到一份合適的工作沒有機(jī)遇和能力是很難找到的！這是現(xiàn)在大學(xué)生面臨的一個(gè)最大的考驗(yàn)。何況我們還只是一般大學(xué)的畢業(yè)生。
? ? ? 經(jīng)過這次實(shí)習(xí)生活之后我覺得我面臨著更大的壓力。在大學(xué)里不僅僅是學(xué)習(xí)書本上的知識(shí)，更重要是要學(xué)會(huì)怎么提高自己各方面的能力，為將來找工作做好充分的準(zhǔn)備。但是，現(xiàn)實(shí)卻讓我覺得束手無措，不知道怎么去做才能提高自己的競爭力。
? ? ? 隨著畢業(yè)的臨近我身上的壓力也越來越大仿佛有千斤般重現(xiàn)在的我只能默默的努力為了明天的事業(yè)做好準(zhǔn)備。這次比亞迪實(shí)習(xí)也給我了很深的感觸，每當(dāng)我進(jìn)車間看見辦公室那些穿著斯斯文文的文員坐在電腦旁點(diǎn)擊著鼠標(biāo)時(shí)，我就想起車間里的生產(chǎn)一線員工，他們工作和工作環(huán)境和坐在安靜的辦公室里吹著空調(diào)優(yōu)雅點(diǎn)著鼠標(biāo)的文員工作相比，真的是天壤之別啊！每天都不停的在流水線上不停的忙碌著，連休息的時(shí)間都沒有！這就是生產(chǎn)一線員工悲慘的命運(yùn)嗎？
? ? ? 我一直在想“同樣是人，為什么人與人之間有這么大區(qū)別，是學(xué)歷不同還是能力不一樣呢？人與人之間真的有貴賤之分嗎？我的腦海中充斥著無數(shù)個(gè)問題，等待著我去慢慢解答。
? ? ? 其實(shí)每個(gè)人的命運(yùn)都掌握在自己手中，無論是有錢人還是貧窮的人都是一樣的命運(yùn)，只不過是他們的起點(diǎn)不一樣了吧。如果不努力的話給你再多的錢你也有花完的那一天。? 所以說人生是一個(gè)值得思考的問題也是一個(gè)很深?yuàn)W的問題。能否體會(huì)人生就靠你自己能否去體會(huì)它的內(nèi)涵。? 在深圳比亞迪實(shí)習(xí)過后，讓我重新審視了自己的人生，知道了現(xiàn)在該做什么，該怎么做，將來才會(huì)有什么樣的生活。在比亞迪的生活有苦也有累，有歡喜也有苦澀，工資是次要，難得是經(jīng)驗(yàn)。在以后的日子里，面對(duì)處處陷阱的職場，我會(huì)加倍小心的，小心那些“逢人只說三分話”的人，切記沒有防人之心。
工作體驗(yàn)
? ? ? 雖然不是我的第一份工作，不過卻是真正體會(huì)到工作艱辛，又無處申訴的一次難忘的經(jīng)歷。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會(huì)的，這是在我以前的工作中所沒有的。
? 在這里，我學(xué)會(huì)了遵從上級(jí)及公司制度，工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：
服從班組長安排，相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人；
嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；
嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
? 想想當(dāng)初，我躊著滿懷的進(jìn)入了廠里給我安排的崗位，就覺得可笑。在深圳比亞迪二期自動(dòng)變速器工廠數(shù)控加工車間做一名操作員，主要是生產(chǎn)汽車零件。
? 不知不覺40天過去了，在比亞迪實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個(gè)道理：1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好；2、要不怕辛苦、不怕困難。
? 最后，也很感謝這次難忘的實(shí)習(xí)，讓我獲益匪淺。這次實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，可以講是受益良多啊！所以，今后，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷豐富知識(shí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作能力爭取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。?
? 以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作，因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的事情，可是當(dāng)我離開校園，真的進(jìn)入社會(huì)后，才真正體驗(yàn)到工作，并不是想象中的那樣簡單，它又苦又累，被老板無情地剝削，而且申訴無門，這就是社會(huì)！
? 想想一開始，我被安排到比亞迪實(shí)習(xí)。上班第一天，我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績。早早就計(jì)劃好了要怎么當(dāng)一名好的作業(yè)員，例如，首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。其次，要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。第三，要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因?yàn)椋@里是公司，是工作的地方，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來損失。于是，我意識(shí)到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。第四，要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。
四，這段時(shí)間通過學(xué)習(xí)比亞迪員工手冊(cè)以及綜合自己的思考對(duì)人力資源管理有了自己的一點(diǎn)見解，我簡短地給人力資源管理做了具體的解剖。它主要分為? 6大模塊
1.? 人力資源規(guī)劃:根據(jù)組織目前所處狀況判斷人力需求
2.? 招聘與配置:根據(jù)個(gè)人素質(zhì)安排崗位
3.? 績效:績效考核、監(jiān)控、計(jì)劃頓號(hào)管理
4.? 薪酬:工資的結(jié)構(gòu)頓號(hào)數(shù)量
5.? 培訓(xùn)與開發(fā):學(xué)習(xí)規(guī)律,講授規(guī)律
6.? 員工關(guān)系:處理員工與企業(yè)的關(guān)系
人力資源管理細(xì)分下來,可以分為:組織設(shè)計(jì)、人力規(guī)劃、工作分析、? 招聘、培訓(xùn)、職業(yè)生涯管理、績效、薪酬、員工關(guān)系、企業(yè)文化、? HR? 信息管理、夸文化管理
現(xiàn)代企業(yè)的人力資源管理的總趨勢是以人為本,本著認(rèn)識(shí)人、尊重人、開發(fā)人、激勵(lì)人的觀? 念,把人看成是一種重要資源來管理,當(dāng)作一種資本來開發(fā)利用。人力資源管理的任務(wù)是選人、育人、用人、留人,人力資源管理的職能是調(diào)動(dòng)各類員工的? 積極性和創(chuàng)造性,同時(shí)也必須運(yùn)用勞動(dòng)法規(guī)和勞動(dòng)合同來規(guī)范人力資源管理活動(dòng),協(xié)調(diào)處理企? 業(yè)的勞資糾紛,從而求得人與事相適應(yīng),達(dá)到事得其人,人適其事,人盡其才,事竟其功的目的。
第五，要學(xué)會(huì)以禮待人。
現(xiàn)在想想是多么地可笑，因?yàn)槠髽I(yè)不會(huì)問你學(xué)會(huì)了什么，你工作累嗎？企業(yè)只在乎他發(fā)給你的工資是否物超所值！只要你的手腳快就好，產(chǎn)量越高越好！只要人還沒死，覺得讓你做到接近死亡的邊緣。
在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。
要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。
? ? ? 這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)。
? ? ? 因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。?
? ? ? 以前，我期盼著早日畢業(yè)，走進(jìn)社會(huì)，以為這樣不用每天對(duì)著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)輕松多了，可如今真正實(shí)習(xí)了，才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了，理想是完美的，可現(xiàn)實(shí)的殘酷的。
? ? ? 因?yàn)橛辛吮容^，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。? ?
? ? ? 實(shí)習(xí)期間，我不但學(xué)會(huì)了許多書本沒有的專業(yè)知識(shí)，還從中體檢到人生的苦與樂。通過實(shí)際操作，一方面檢驗(yàn)了課堂理論教學(xué)中基本知識(shí)掌握的程度；另一方面擴(kuò)大了知識(shí)面；再者是鍛煉和增強(qiáng)了實(shí)際動(dòng)手和動(dòng)手工作的能力，培養(yǎng)了良好的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度。
? ? ? 這其中我也并學(xué)會(huì)了如何待人接物。回想起來，實(shí)習(xí)是有成績的，但也有做得不夠的地方，主要表現(xiàn)在以下幾方面：
工作欠主動(dòng)，
工作有時(shí)缺乏認(rèn)真的態(tài)度。如在工作的過程中與同學(xué)聊天。?
? ? ? 經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的提醒，我終于認(rèn)識(shí)到這些不足，同時(shí)讓我明白：對(duì)待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事。因?yàn)槲椰F(xiàn)在已經(jīng)是成年人了，要對(duì)所做的事情負(fù)責(zé)，況且現(xiàn)在的社會(huì)競爭激烈，大學(xué)生都很難找到工作，更何況我只是一名普通院校的本科生。
這一次實(shí)習(xí)，給了我很深的體會(huì)：
打好基礎(chǔ)非常重要；因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。
2、實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng)，仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒有的新知識(shí)，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。
3? 、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動(dòng)比賽，有開心，有失意要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束，意味著打工生活也將結(jié)束。在此非常感謝實(shí)習(xí)單位讓我通過實(shí)習(xí)，讓我看清自己需要什么同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，這將對(duì)我以后踏足社會(huì)，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。因此，我們更應(yīng)學(xué)習(xí)——工作——再學(xué)習(xí)，發(fā)掘自己的實(shí)力，尋找我們的理想，實(shí)現(xiàn)我們的理想。
比亞迪意見看法
? ? ? 來深圳比亞迪實(shí)習(xí)已經(jīng)四十天了，我對(duì)這里的情況也已經(jīng)有了一個(gè)基本了解，主要包括我的感受，我對(duì)工廠的一點(diǎn)意見和看法以及我實(shí)習(xí)工作過程中遇到的一些問題。一個(gè)工廠能夠辦大辦強(qiáng)，必然有它優(yōu)秀的一部分，但同時(shí)比亞迪是一個(gè)正在發(fā)展中的企業(yè)，發(fā)展中的事物都在不停的發(fā)現(xiàn)矛盾和解決矛盾，所以一定有它的不足和缺點(diǎn)。
下面就我所看到的作以下分析和感
悟：
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一、比亞迪公司的基本綱領(lǐng)較好，公司的核心價(jià)值觀是“平等，務(wù)實(shí)，激情，創(chuàng)新”，促進(jìn)了該公司的快速發(fā)展，并且公司員工全面推行5s，從規(guī)范行為到養(yǎng)成習(xí)慣，培養(yǎng)員工優(yōu)秀素養(yǎng)。
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但是比亞迪一線員工的基本素質(zhì)較低。在車間里我基本上詢問過，一線員工的學(xué)歷最高為大專中專，大部分是初中或者小學(xué)學(xué)歷。雖然我們不能僅僅以學(xué)歷來評(píng)價(jià)一個(gè)人的整體素養(yǎng)，但是在實(shí)際工作中一部分人作為底層管理者，沒有管理能力，只會(huì)以簡單的暴力方法來解決問題，這就直接影響著整個(gè)企業(yè)的效益，還有操作工的對(duì)自己要求不嚴(yán)格，以至于每次做出來的廢品率都很高，這不僅浪費(fèi)材料，還有時(shí)間，金錢，還要付出多余的勞動(dòng)力。所以公司對(duì)底層管理者應(yīng)該有嚴(yán)格的選拔和要求。就像5s中素養(yǎng)起著重要的作用，所以提高整體員工的整體素質(zhì)很重要。
三、比亞迪令我值得佩服的是他的高層領(lǐng)導(dǎo)。在比亞迪除了一線藍(lán)領(lǐng)操作工，其他員工包括高層領(lǐng)導(dǎo)穿的工作服是一樣的，也就是沒有高低貴賤之分。還有就是比亞迪的員工，尤其是包括高層領(lǐng)導(dǎo)全部都開比亞迪本廠的汽車,而且比亞迪汽車的改進(jìn)都是由本廠員工一步步實(shí)驗(yàn)出來的。
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四、比亞迪的餐廳非常有秩序，而且干凈衛(wèi)生，我想一個(gè)干凈的環(huán)境是離不開每個(gè)人的辛勤付出的。只有每個(gè)人都不亂扔亂倒，都排好隊(duì)有秩序，那么整個(gè)環(huán)境的保持就會(huì)非常容易。
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? ? 通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)的實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識(shí)，提高處理實(shí)際問題的能力。另一方面為順利進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)接軌做好準(zhǔn)備。畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們從學(xué)校走向社會(huì)的一個(gè)過渡，
它為我們順利的走出校園，走向社會(huì)為國家、為人民更好服務(wù)做好了準(zhǔn)備。
