1
前些年我坐火車從老家回北京，那時候還沒有高鐵。
我買的票是晚上12點的。急性子、生怕排隊誤車的我在11點就趕到了火車站。
一切比想象的順利。心里想著，一會兒上了車就可以好好睡一覺，天一亮正好到北京。
已經到11點40了，還沒通知開始檢票。心里有點兒犯怵。
果不其然，廣播通知，火車晚點兩個小時。
那是個冬天。
一想到就要在寒冷的候車室里等倆小時，無奈，一點兒辦法都沒有。
于是開始了漫長的等待。
我看時間差不多了，就上前準備排隊。
沒想到再次被通知：火車晚點4個小時。
噩夢沒有結束，凌晨4點時，又被通知：火車晚點5個小時。
終于在5點半時，火車來了。
那是我唯一一次等了這么久的火車，從天黑等到天亮，每次有期待，可期待又一次次被破滅。希望和失望一次次點燃，心里的微火也早已升級為怒火。
這5個半小時，我也沒閑著，看了三分之一的電子書，聽了十幾首音樂，看了一部電影，喝了兩杯熱飲，還在地上走了半個小時。
時間被我填充的嚴嚴實實，一分鐘都沒有浪費，倒也不覺得可惜。
沒有人喜歡等待，但有天我們都會明白原來等待是人生的常態。
2??
在冰天雪地的北極，時時可見厚厚的冰層上面散落著一些冰窟窿，它們是海豹的出氣口。
一只體形碩大、渾身雪白的北極熊正晃動著略顯笨拙的身軀，在這些出氣口間來回徘徊，期待著能夠獵取到定時上來出氣的海豹。
北極熊起初顯然未意識到這種主動性的進攻不是明智之舉，因為海豹通過北極熊行走時冰層的振動能夠覺察到它的一舉一動，進而選擇恰當的出氣口。
因此，大多時候北極熊的來回奔波往往徒勞無功。?
當北極熊意識到這種行動的愚蠢后，它便停止了能夠暴露行蹤的走動，堅定地守住一個出氣口，一動也不動。
北極熊的“不動”顯然比“動”能帶給海豹更大的危險。這是因為海豹由于北極熊的“不動”，它就對冰面上的情況一無所知，喪失對安全出氣口的準確判斷率，因此選擇出氣口往往帶有很大的賭博性。
而由于海水的浮力，海豹一旦露出水面，想在短時間內返回水中幾乎是不可能的，這時如果出氣口邊恰有一只北極熊，它就只能面臨滅頂之災了。
但北極熊的運氣并不會因此多么好，一只海豹的出氣口有十幾個之多，很顯然想捕捉到一只海豹就需要付出長久的努力和等待，一天、兩天、三天……冰天雪地中的這種等待，考驗著北極熊的毅力、意志和勇氣。
只見狂風吹得它雪白的絨毛如波濤起伏，揚起的雪屑落在它的眼睫毛上，讓它睜不開眼睛。
但對生存的渴求以及源于內心對成功期望值的堅守，使得它不為外界的殘酷因素所折服，不為外界的淫威所震懾。
所幸北極熊的等待不會白費功夫，每周它都能成功地捕獲一只海豹……?
3
我曾在書中見到過另一種形式的等待：尼泊爾，這片土地上生活的人們，死后都要送到神廟的火葬臺上火化。凈身，點燃烈火，骨灰撒入河流，整個過程異常安靜，沒有痛哭，沒有悲傷。
同時河邊一排房子里住的是已經被醫生宣告無法醫治的人，他們就這樣在這里靜靜地等待死亡，每天都要看火葬的場面。
這樣的場面對外人來說太殘酷，太絕望，對他們來說死亡是一件極其平常的事情，就像吃飯、睡覺、呼吸，當相信靈魂的重生，肉體便成了微不足道的事情，死亡是常態，等待也是。
4
有些等待很美。
等待新買的花骨朵含苞待放，等待新栽的樹苗發芽生長，等待過年至親至愛的團圓，等待錄取通知書親自拿在手里，等待心目里的TA接受你的表白，等待即將載著你的火車開往心向往的地方······
祝羽捷說：我們畢竟處于各種等待中，不能自己決定的，不能越過流程的，不能忽略規律的，正如四季，如春播秋收。
總有事情需要我們去等待，不同的是你如何看待等待，你覺得那是浪費時間還是在蓄養深根。等待可以變成一種自愛，放下一些不甘心，釋懷一些心結，變得沉穩，豐盈才能奉贈，自愛才能愛人。
不過有時也要看自己的心意，你是否愿意去等待。等待一個歸人，等待一個職位，等待一次團聚，等待一個承諾······
很多時候，我們需要花很長時間去等待一個答案，一分鐘，一小時，一個月，一年，甚至是一輩子。有時，等待本身往往變成了答案。于是你在等待的過程中，認識了自己，了解了世界。
選擇是一種能力，堅持是一種能力，等待也是一種能力。有很多值得等待的人，他們會進入我們的世界，把我們的故事填滿；有很多沉默的等待，最終也會守的云開。
要記得一些甜蜜的等待，那些心甘情愿等過我們的人。要相信總有一天，一切等待化為現實。我們終會相遇，人山人海，誰不是相互等待。
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