可能是最認真的自習室
上圖是模仿了央視紀錄片《航拍中國》中的特效。
本期文章將分享部分效果的制作原理和過程,因為素材和時間的原因,未能盡善盡美,重要的是制作的思路,而不是最終效果。
制作這個效果需要準備一張中國地圖素材,一份衛星影像地圖,理論上當然是需要對應省份的地圖,因為我搞不到(其實是懶),所以只能使用一張任意的地圖了。最好是使用三維地形生成軟件生成立體的地形圖。
第一部分:背景的制作和路徑的提取
1.因為我們本次案例需要的是內蒙古的地圖,所以進入到 AE 后,通過自動追蹤功能將所有省份的路徑追蹤出來之后,刪掉其余全部的,就得到內蒙的了。
2.整個地圖和背景我是想要將其處理成與《航拍中國》相近的顏色,而我拿到的這張中國地圖是透明背景的,所以要給地圖添加一個深灰色的背景圖層,這樣省份分界線就是深灰色的了。
3.另外整個中國地圖的輪廓線是相對較清晰的,要想達到這個效果,只需要通過自動追蹤功能獲取整體的輪廓路徑,再給路徑添加一個顏色更深的描邊就可以了。
關于自動追蹤的用法,我在文章《作用強大卻容易被人忽視的功能:自動追蹤》有詳細的介紹。
第二部分:是本次案例重頭戲地圖生長特效。
1.首先是最底層的輪廓,原理其實很簡單,就是路徑+描邊動效。
最外邊的效果就是一開始追蹤得到的路徑,內部可以直接用當前路勁進行調整,需要手動調整,不要想著直接縮放。
不過我的做法是先用追蹤工具追蹤出一條范圍更小的路徑再進行微調,你也可以嘗試下。
這一步需要注意兩點:
第一,因為描邊效果沒有偏移選項來控制動畫的起點,所以必須修改路徑的起點到指定的位置。修改方式在上一期文章有提到,還不懂的可以去看下。
第二,調整路徑的時候,必須是在只選中圖層未選中路徑,路徑錨點保持在圓點的狀態下進行調整,當你選中路徑的時候是對路徑整體進行縮放操作,此時錨點呈現方點狀態。
2.圖中這個圍欄效果,就是將描邊復制出來做它的 Z 軸向上生長的動畫。我做出來的效果不明顯,所以建議調整好相機動畫之后,對它的Z軸距離進行相應的調整,可以將數值調大一點,效果就比較顯著了。
3.而”柱子"則是簡單的矩形工具繪制而成,制作生長動畫之后旋轉角度讓其垂直于地圖就可以了。
4.底層輪廓之間的斜線效果,通過百葉窗和軌道遮罩可以輕松實現。
遮罩的制作方式,是將底層的內部路徑復制到外部路徑所在的圖層——也可以反過來,就可以得到這樣的遮罩了。然后以軌道遮罩的方式與百葉窗效果結合,實現斜線的效果。
這里使用百葉窗的優點是既可以輕松調整斜線寬度,又可以調整方向。
第三部分:立體輪廓的制作
下面這一步驟是會讓你覺得看這篇文章非常有價值的地方,就是下面這個邊框的制作。
??1.這是我唯一用到E3D的部分。看起來其實沒什么特別,就是將得到的路徑放到E3D中進行擠壓,然后開啟輪廓就得到這樣的效果了。
2.這當然沒有錯,不過當你直接將路徑放到 E3D 中擠壓出來后發現,位置對不上了!
你可能會嘗試去手動擺正,但是你會發現在3D動畫模式下去矯正位置是多么的無力。
最佳的解決方法是:在原路徑圖層上繪制兩個寬高與合成相等的形狀。然后再進入E3D進行擠壓。
3.再次擠壓后會多出兩個多余的結構體,不要慌。
只需要在E3D界面將視圖模式從材質視圖(Material View)切換成網格視圖(Mesh View),并點擊復選框將多余的結構關閉即可。
這樣模型理論上就會完美對準位置,而無需我們進行任何的調整。
原理解析:E3D的模型中心點始終與合成一致的。
當前的路徑的中心點在下圖的位置,很顯然與合成不一致,所以就會導致模型位置偏移。
繪制兩條形狀可以將其中心點矯正。
4.模型擠壓出來之后,利用軌道遮罩制作一個從右到左出現的動畫即可。
第四部分:地形圖動效制作
1.首先將之前追蹤出來的路徑復制給地形圖,就得到這樣的形狀了。
并使用顏色校正工具將其飽和度調低。對 Z 軸制作一個從下往上出現的動畫。
2.然后局部出現的效果原理也很簡單,先使用分形噪波制作一個動態遮罩,再通過軌道遮罩的方式實現地圖從無到有,沒有特別難的地方。
第五部分:背景網格的制作
一張圖秒懂:路徑加描邊。
通過調整路徑的順序打亂出現的順序,并且通過修改路徑起始點來修改描邊出現的方向。類似的內容其實上一期文章有詳細講解,建議各位去看下。
剩下的諸如經緯坐標和攝像機動畫就不再講了,一個是沒必要將,另外一個是不好講,自己看著搞就行了。
看起來高端的效果其實仔細進行分解和分析,可能就變成了我們可以做得到的效果。
好了牛逼吹到這里,依舊回顧下本期案例的知識點:
1.自動追蹤效果獲取路徑;
2.描邊效果制作路徑生長動畫;
3.百葉窗效果制作斜線網格;
4.E3D的使用;
5.軌道遮罩的應用方式;
6.分形噪波的使用。
以上就是本期分享的全部內容了,如果你有想學習的效果,歡迎通過公眾號[動效自習室]后臺、學習群(339069204)聯系到我。
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