地下的路天上的路，千條萬條多種多樣，陸路水路航空線，高速地鐵立交橋，衛星軌道也算路，這些路，人人都知道。還有一種路，外人有所不知，專家學者也陌生，那就是——王金莊的石梯子。

全國種子會議在王金莊召開之際，青島市農業科學院的王殿純老師走進王金莊梯田，竟然發現了梯田石堰上很少有人注意的石梯子。

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“明修棧道，暗渡陳倉”，中的“棧道”，是在山的懸崖陡壁上鑿孔，支架木樁，鋪上木板。梯田石堰上的梯子卻是支架著的石樁棧道，不用鋪木板，踩著石樁，一腳一個臺階地上去下來，下來上去。

為什么要在地堰上支架石樁棧道？

王金莊雖屬干旱地區，但洪澇災害時有發生，雨季集中在夏季短短的幾天里，當連續降雨浸透山體，常常聽到，嘩啦一陣響，塌一個堰豁，再一陣嘩啦響，又塌一個，大雨山洪對梯田石堰遭成極大的破壞，修復坍塌的地堰成了大任務，塌了修，修了塌，年年歲歲修不完。

地堰被沖毀，石頭都塌在地下邊，修復地堰就要重新由低向高從下到上一層層壘砌起來，如果是一人高的石堰或更高至一丈兩丈的，石頭無法舉上去，如果蓋房，可以支架，但修個地堰總不能搭架吧。聰明的祖先有辦法，他們每砌一層墻，就按一個長條石，讓條石一部分伸出墻外，按一定坡度，一個一個地安石樁。然后扛起石頭，踩著石樁，再壘上面一層，石樁一個個安上，地堰一層層加高，直至安上最后一個石樁，砌好最上面一層傅堰石。

地堰上的石樁棧道，其作用就是起著梯子的作用，供人扛著石頭從堰根走向堰頭，比起其它道路來不值一提，但是，它呈現的是王金莊人修筑長城般千萬里梯田石堰的艱苦奮斗精神，它傳承的是王金莊人一代一代開山拓荒不斷修復賴以生存的生命根基地的基本技術，它延續的是使這份寶貴遺產永續下去的聰明和智慧。

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