? ? ? ? 從去年六月開始學車，一年的時間，前前后后，曲曲折折，到今天，我這個未來的馬路殺手，終于完整經歷了五次失敗的小路考，告別了學車的舞臺。
現在，我正在從駕校回家的班車上，并且決定，放棄拿到駕照這樣一個看起來并不難的目標，也是為社會做一點貢獻，因為這世上的確會少一個馬路殺手。
我為什么要放棄？
當然不是因為絕望或一時賭氣，我的教練也對我很好。我的教練師傅本以為收了一名高材生徒弟，看起來還不笨，必定學的順利，沒想到最終發現這徒弟在開車方面，是個超級馬大哈，不是膽大心不細就是膽小犯錯誤，是個不折不扣的‘’學車高殘生"。
而高殘生五次考試失利后，終于想明白了一個道理：開車這件事，就和方向感一樣，除了一定的技能訓練之外，更重要的是天分。就比如我們往往說，某人方向感很好，在荒山野外，陌生的地方都知道東南西北，而我，即使在自己家里，也未必總能指的明白。所以，經過一年的訓練，我已經明白這是我的弱勢，為什么不能揚長避短還非得去揭自己的短呢？
那么問題來了：
1、現在放棄可惜嗎？
評判放棄可惜不可惜，一是考量我們已經投入的時間、精力、經濟成本，我們說這是沉沒成本，一旦放棄全都白費。是的，我投入了幾百個小時的時間來練習，五次正式考試，四次模擬考試，夏天頂著大太陽，冬天吹著冷冽寒風。如果我現在放棄，前面的付出都付諸東流。
打個接地氣的比方，你說一姑娘談戀愛，談了三年，最后發現這男孩子根本不適合他，從現在往前看，他們倆廝守終生幸福美滿的可能性實在太低。但是，已經戀愛三年啦，該給的不該給的，全都奉獻了，這時候她該放棄這段戀情嗎？如若放棄，那么她三年的付出就是沉沒成本。那么，這姑娘要不要放棄呢？其實也要看接下去要談的第二點。
第二點就是考量我們堅持跟進下去，需要繼續投入的成本及最終成功的可能性。還是剛才那位姑娘，如果她考量了自己的沉沒成本，實在太高，姑且不愿意放棄她的渣男男友。那么就要判斷她還需要為這段感情繼續付出的成本，以及這段感情最終堅持到幸福美滿的可能性。或者這姑娘覺得我現在放棄，還有大把的其他機會，哪怕從頭開始，但是一眼望到幸福的可能性都比現在要高，那么姑娘多半會忍痛放棄。
在學車這件事情上，如果死的這么慘仍不想放棄，意味著我要重新交學費，理論考，小路考，這投入實在太高，太占用我的時間和精力。目前的我，可以用這些時間去工作，去陪家人孩子，去創造更多的價值。而成功的可能性？期望拿到駕照，得再來回跑奉賢至少十次吧！
所以，綜合考量我的沉沒成本，和我取得成功需要的隱形成本，我果斷選擇放棄。
2 我承認自己的無能嗎？
這點，必須得承認。我也完全能理解，我在開車學車方向感手腳腦協調上，的確不靈光。這點上我的確很無能。但是，上帝造我們每一個人，本來就是不完美的啊！我承認自己的缺點就是了，即使有這個缺點，也不礙事啊！不會開車我可以請老公代勞啊，請他多幫助我，體現他的價值嘛；不會開車我可以打車啊，出租車專車拼車，多輕松啊，今天拼車還認識了一位很有意思的車主呢；不會開車我可以坐地鐵嘛，強身健體在上海也挺方便。總之不會開車，學不會開車，不是什么丟人現眼的事情嘛！別人問我時，我就大大方方承認自己這方面很笨，學不會就是了！但是其他方面我擅長啊，比如做菜縫紉編織繡花烘焙，這一切我都有天賦且得心應手呀！我就是接受上帝造我時，造了這么一個特別的我啊！我知道無論我怎么樣，即使這個不會那個不能，上帝都愛我本來的樣子啊！
3 木桶理論VS長板理論
接下來就必須說到優勢和短板了。
以前有一個著名的木桶理論--一個木桶能裝多少水,取決于最短的一塊板。在工業化時代，這個理論的確非常有效。但是在全球互聯網的時代，這個理論實際早已破產。
所以今天不論是企業發展還是個人發展，從短板原理，變成長板原理--當你把桶傾斜，你會發現能裝最多的水決定于你的長板（核心競爭力和優勢)。
就像上面分析的，我干嘛不去好好挖掘發揚下自己的優勢呢？借著優點生活的每一天多么有希望啊！我再也不想哭喪著臉從駕校走出來了。
所以，剛才和老公商量了，介于我放棄了成為一名馬路殺手的可能，我們家的車也徹底沒人開了，準備租出去，補貼點家用，每月的租金夠我打車半年了！
所以，任何失敗，不一定會帶來負面情緒嘛！客觀考慮沉沒成本，及時止損，再理性思考自己的優缺點，也算是交的學費值回來一大半啦！
