三大電信運營商相繼決定取消語音漫游費，所以對于用戶來說異地進行語音通話就再也不用因為漫游而心疼話費了。可是，對于用戶來說，取消語音漫游的價值或許已經不大，何時取消跨省流量漫游，甚至是推出更優惠的流量套餐才是他們更關注的。可是，運營商會推出流量無漫游嗎?

電信運營商們一直都在壟斷著市場，即使三大運營商之間的競爭也都是屬于內部的問題，仍然保持著一致的對外性。但是在進入互聯網高速發展時代，包括微信在內的社交通訊工具借助互聯網的勢能逐漸取代電信運營商的語音通話。借助流量手機就可以進行相互之間的通訊，而流量的價格相比語音是要便宜的，所以，用戶紛紛選擇網絡電話。此外，微信等語音聊天、語音通話更是進一步蠶食電信運營商的市場，無奈之下電信運營商開始進行轉型，與智能手機廠商合作推出定制版本手機，向用戶推廣機頂盒服務，然而，一切似乎為時已晚。

在16年廣電成為第四大電信運營商，其目的就是要加速三網融合，當然這不是一朝一夕的事情，再加上廣電才剛剛入局，目前還無法與電信、聯通、移動相匹配，所以此前移動吊打聯通、電信的局面能否因為中國廣電的入局而發生改變?還是他們聯合對抗外來者中廣電，我們似乎不得而知。因此目前還是三大運營商，最大的競爭還是來自于市場的壓力。隨著語音漫游被取消，2G網絡也即將迎來終結，電信通信行業需要加速轉型和改變。

對于電信運營商來說，基礎的電信通信服務是其壟斷的業務，在這個基礎之上的手機、機頂盒、寬帶網絡以及其他衍生產品，都將成為電信運營商的盈利產品，可是對于電信運營商來說特別是電信、聯通，他們錯失了4G網絡而將大量的精力付諸于3G網絡，導致被移動超越，用戶紛紛向移動倒戈。所以，他們需要在5G到來之際打一個漂亮的翻身仗，否則將很難保住其運營商的地位和利益。因此有人說電信和聯通要合并對抗移動，可是事實并非如此。

在國家大力提倡提速降費之際，還需要三大運營商之間進行制衡，來保持行業的良性競爭，優勝劣汰。經過幾輪的提速降費確實用戶可以花更低的價格購買更大的帶寬，可是總有人反應現在提到20兆的帶寬了，感覺網速還是如幾年前的5兆、8兆一般，那么到底提速了嗎?或許有人會說隨著互聯網的發展，一些應用消耗的帶寬更多了，這是系統升級的代價。也許真的如此，可是我們要知道漫游費并不是如此。

漫游的誕生是為了幫助不同地區的電信代理商分離業務，同時也可以保持用戶的劃分，使得不同地區的用戶享受不同的政策。流量有本地流量，有全國流量，本地流量資費標準與省外漫游流量資費也是不一樣的。說起來本是無可厚非，可是隨著社會發展加速，人們生活水平提高，越來越多的人需要奔走于不同的地區，所以他們就會產生大量的漫游費用，這是他們不能容忍的。于是取消漫游費用的呼聲就越來越高，時至今日取消語音漫游終于如愿以償。

可是，當真是電信運營商大發慈悲嗎?當然不是，現在人們對于互聯網的依賴性越來越高，用戶在異地使用網絡電話的人也越來越多，這樣一來運營商的市場就遭到了侵犯。所以，運營商才決定取消異地漫游費，而并沒有取消流量的漫游。

筆者認為流量漫游費用短時間內還無法取消，這與語音漫游不同。語音漫游市場越來越小，取消漫游費用在一定程度上還可以幫助運營商獲得一部分的用戶。而漫游流量則是剛需，用戶在異地進行流量消耗只能使用運營商的服務，所以對于運營商來說流量漫游費用依然是一筆可觀的收益，運營商不會這么快就取消流量漫游，除非流量漫游業務受到市場的挑釁。

以目前的無線網絡覆蓋依然還無法滿足用戶出門即可聯網的需求，而5G網絡也在緊鑼密鼓的測試之中，相信在不久的將來5G會取代4G迅速發展成為最受歡迎的上網模式，屆時漫游費用會幫助運營商大賺一筆，所以流量漫游怎么能這么快就取消呢?

作者：耿彪