謝邀，人在小城，剛剛睡醒。

從哈密出發(fā)，大多數(shù)人會(huì)選擇繼續(xù)向西，奔赴吐魯番吃葡萄，掛上柴窩堡大盤雞，路過三十里風(fēng)區(qū)數(shù)風(fēng)車，然后直奔烏魯木齊國際大巴扎撒銀子，休整一下，再向東北方向的阜康市出發(fā)，來個(gè)天池一日游。這個(gè)行程下來，夾在巴里坤古城與天池之間的“小眾景點(diǎn)”——江布拉克就略顯尷尬了。

當(dāng)然對于純自駕游來說，如果能稍微多一天的時(shí)間，我強(qiáng)烈建議你去程直接走上哈密→巴里坤→奇臺(tái)縣江布拉克（宿半截溝鎮(zhèn)）→阜康市天山天池→烏魯木齊。

返程時(shí)候，從烏魯木齊經(jīng)由小草湖服務(wù)區(qū)體驗(yàn)三十里風(fēng)區(qū)、驚叫一下風(fēng)車森林，然后到吐魯番吃葡萄，再掛上吐峪溝麻扎村和鄯善彩門的人文體驗(yàn)，回到哈密饕餮一下，滿嘴油光出疆。

為何建議這么安排？

第一，整體來講，哈密經(jīng)吐魯番到烏魯木齊，全程高速，那真是安心大膽踹油門。相比哈密、巴里坤、奇臺(tái)縣、阜康市這一線的國道來講，體力耗損較少。正是如此，在剛剛?cè)虢耦^兒、體力都充沛的情況下，先苦后甜，沒毛病。省得到最后累得人仰馬翻，再開上兩天國道，影響心情。

第二，整體來講，北疆玩自然，南疆玩人文。索性從哈密入疆后，就開始一路自然景觀玩到吐，也好有個(gè)對比回味，畢竟自然景觀給旅行者的沖擊力來得更為直接、更為震撼。上來就走人文路線，怕是有種“本來出來放松咋感覺又來上課”的不適感。

第三，一定要去江布拉克啊?。?！

度娘說——

“江布拉克”哈薩克語意為“圣水之源”，是古絲綢北道重要景區(qū)之一，國家保護(hù)最完整的最早綠洲文化之一。

春季，積雪消融，江布拉克非常安靜，會(huì)讓你聽到積雪消融的滴答、沙沙的聲音。

夏季，初到這里的人，會(huì)錯(cuò)覺以為到了瑞士：沒膝的黨生花、貝母花和一種叫不上名的小黃花漫山遍野，爭奇斗艷，沁人心脾的花香令人陶醉；遠(yuǎn)處群山起伏，層巒疊嶂，連綿不斷，蒼松翠柏直插云霄，雪峰、林海和綠草鮮花構(gòu)成了一副秀麗的山水畫卷。

秋季，一眼望不到邊的山巒上，起伏的金黃色麥浪，麥田，大捆大捆的麥垛。世界頂尖油畫家梵高、莫奈等人寫生的村莊，也不過如此。

冬季，被白雪覆蓋的連綿不斷的山野，和墨綠色的黑松林，一切都仿佛沉睡。

好吧，不得不承認(rèn)，度娘比我寫得好。

畢竟，度娘們看來是一年四季駐扎在江布拉克并且一住就是好幾年，對江布拉克的愛已經(jīng)銘刻在骨髓里融化在血液中。而我畢竟是只在初夏時(shí)節(jié)的某一天，伴隨著不怎么作美的天公，時(shí)晴時(shí)陰時(shí)而細(xì)雨霏霏時(shí)而大雨點(diǎn)子砸在前擋玻璃上噗噗直響，但這并不影響我對江布拉克的鼎力推薦。

只是在想，如果我真是在江布拉克最為傳奇的“萬畝麥?！苯鹎飼r(shí)節(jié)來到這里，會(huì)不會(huì)想融化在這金色的麥浪中，任由聯(lián)合收割機(jī)從我身上滾過哈哈哈。

如果苛刻一點(diǎn)來說，江布拉克就是一塊超級超級大的地毯，只不過種上了麥子，春天便有了雪山之下萬畝嫩黃抽綠、生機(jī)盎然；夏天便有了萬畝郁郁蔥蔥、沁人心脾；秋天便有了萬畝金色麥浪、心潮澎湃；冬天便有了萬畝潔白無瑕、精心養(yǎng)神。

核心，就是一望無際，隨著大自然輕輕抹過的緩坡低谷，鋪設(shè)的大麥毯子。

如果愣是說幾處點(diǎn)綴，那必須首先提到的就是天山怪坡。

這是一段非常有名的怪坡。不要刻意去找在哪里，順著景區(qū)路線一路玩耍，正好也測試一下你是否為老司機(jī)——是否對油門響應(yīng)以及行車阻抗有敏感的體驗(yàn)，在某個(gè)長約200多米的坡道上，明明是車頭向下，你卻需要踩著油門通過。

回程時(shí)，明明是前車底盤都能看到一二的上坡坡度，遠(yuǎn)方坡道的盡頭也是消失在天空中的百分之一萬的上坡路段，倘若前后沒車，嘗試一下停車，掛N檔，然后雙腳平放到汽車地板，感覺一下汽車自己爬坡的神奇。

這段路平行的一段開辟為體驗(yàn)區(qū)，可以更為安全地騎車或者步行體驗(yàn)。

江布拉克大峽谷是第二處點(diǎn)綴。

很深、很陡、很勸返，反正我是沒有勇氣順著長長的棧道一路走到峽谷底部，扎進(jìn)濃密的天山油松森林中，不知去向。如果天氣給力、時(shí)間充裕，恰巧體力又可以支撐隨隨便便跑個(gè)五公里還能談笑風(fēng)生，走一走江布拉克大峽谷在眾多打卡過的旅友中還是非常稱贊的。

其實(shí)吧，按照不是很久以前的一些攻略上說的，景區(qū)內(nèi)有很多原生態(tài)或者較為古樸風(fēng)格的牧民蒙古包體驗(yàn)，吃吃羊肉，騎騎馬，看一看日出日落，呼吸一下新鮮牛糞味道中的青草香……

但是講真，一來是疫情，景區(qū)的大環(huán)線砍掉了二分之一；二來吧，說是“小眾路線”，但是在某些路段居然是得交警出動(dòng)執(zhí)勤保障通行的“小堵車”；再者又是啥也不敢說啥也不敢問的政策環(huán)節(jié)，反正牧民的蒙古包少了或者說幾乎看不到了，多了一些成排的活動(dòng)板房，“屹立”在青山綠水間……

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江布拉克說完了，念叨一嘴天池吧。

天山天池，講真，是我目前玩過的所有5A級景區(qū)里，最失望的一個(gè)。行吧，既然得罪了新疆的兄弟姐妹，那就索性把失望的三個(gè)原因念叨一下吧。

第一，可玩性較低。傳說中那些可以自主性的玩法啊線路啊現(xiàn)在統(tǒng)統(tǒng)消失，基本變成：買票進(jìn)大門→坐擺渡車到碼頭→要么買票坐船、要么買票坐第二個(gè)擺渡車再買索道票上山……最低配置也就買票進(jìn)門坐車到碼頭然后向左四分之一圈棧道到西王母廟然后就沒了。所以諾大個(gè)景區(qū)，游客感覺只能有幾處落腳地，太為局促。

第二，最最最最最讓人憤怒的“民俗村”。講真，現(xiàn)在基本所有景區(qū)都在出口處布置了購物區(qū)，這個(gè)咱非常理解，順道逛逛挺開心。途中小店賣個(gè)礦泉水烤玉米山貨特產(chǎn)這個(gè)咱也都能理解，而且也有需求。天山天池景區(qū)可倒好，區(qū)間車坐到一半統(tǒng)統(tǒng)趕下車，說需要換乘另外一輛區(qū)間車，換乘必須穿過一片“民俗村”。

這個(gè)民俗村之大啊，道路蜿蜒曲折啊，所有游客就好像上午10點(diǎn)放風(fēng)出號(hào)子的犯人一樣，順著道路走啊走走啊走走啊走，我沒有掐時(shí)間，至少走了20分鐘，而且是那種低頭兩眼看腳丫子只顧走道的速度。

兩邊的小攤販經(jīng)營的多是烤串，剩下的都是關(guān)閉。

這一段漫長的“購物路”是沒有景色的，所以更顯漫長。隨便對比一下今天去過的峨眉山景區(qū)，一路爬山，一路小販，也不煩啊，畢竟還有景色，順勢而為的攤販設(shè)置也讓你的旅途充滿的交流。這里就是純粹地讓人吃飽穿暖了再去下一個(gè)乘坐點(diǎn)坐車，畢竟天池是真冷。

第三，亂！特別是在碼頭處，指示牌也不是很明顯，這里大區(qū)間車始發(fā)、小區(qū)間車始發(fā)、游客上下乘車，餐飲區(qū)、衛(wèi)生間，一個(gè)足球場大小的地方很是混亂。

最后再吐槽一個(gè)奇特的事情——坐大區(qū)間車的時(shí)候，景區(qū)隨車講解員反復(fù)給大家介紹游船和纜車的價(jià)格，最后發(fā)給大家一張“優(yōu)惠券”，當(dāng)然優(yōu)惠券上有我們看不懂的特殊編號(hào)，最最最無語的是，講解員一再強(qiáng)調(diào)“要用這個(gè)優(yōu)惠券買，不要購買景區(qū)內(nèi)私人出售的游船票、索道票”——嘛玩意兒？堂堂一個(gè)5A景區(qū)，在我剛才說的那個(gè)不到一個(gè)足球場大小的地方，居然還能有“私人售賣票”的存在？

不管怎樣，天池沒有給我留下啥好印象，倒是附近的阜康市，吃到了我這次新疆之旅最好吃的一種葡萄干馕（上圖中左下方圓球的就是葡萄干馕），可惜之后一路尋找無果，也許這也是一種緣分吧。

【未完待續(xù)】