那個方向感不好的笨女孩,考駕照了

長這么大,經歷過許多大大小小的考試。在應試教育機制下,文考可能更適合于我,但是實踐方面的考試我是一竅不通,動手能力非常欠缺。但是,去年我卻決定:去考駕照。了解我的人也都著實一驚,因為他們知道,我是一個連騎著電動車也會撞倒門桿的人,能學會開車簡直就是天方夜譚。

其實我也是源于工作的原因,再三考慮決定學駕駛。雖然一直以來總覺得路沒有車寬的奇怪想法沒有完全糾正,還有平時看到路上車多就緊張的心理一直存在,我還是想逼自己試試,不是說,夢想還是要有的,萬一實現了呢。

我是11月底通過了科目一的考試,然后第二周就去練的倒庫。因為找的小區鄰居妍報的名(她是報名處的),所以后來我有什么事會麻煩她幫忙,不過這也給她帶來了一些麻煩。

妍替我跟二組周教打了個招呼,然后我就一直在二組練倒庫。教練是個認真負責追求完美的人,于是我第一天上車就被罵的狗血淋頭。練了會掛擋,開始直進直退,我太緊張,以至于車越倒越歪,等到開始反手倒庫時,左右打死不分,車子是否平行不會看,入庫時點位找不對,距離判斷不準。一系列問題,讓教練很頭疼,用他的話來說,對我得特殊照顧,別的學員只教一次,我得教3次才行啊。

反手倒庫教完后,我從12月開始,基本上周一到周五每天下午三點到四點半到駕校練車(四點半教練下班),真的是風雨無阻。遇到學員多的時候,我就蹭坐在副駕駛,看別的學員怎么開車,請教他們的經驗。突然明白,感覺這種說不清的東西還真是重要。問他們,怎么看方向,什么時候轉向會更好,這些人大多數告訴我:憑感覺。那時候,我開始懷疑:這車,我可能學不會了。

沒辦法,我只能自己一遍又一遍的回想教練教的方法,然后結合老學員給我的建議,多次練習找感覺。從車子出庫,到反手正手入庫,我有過把車子開得太遠導致車子沒電的經歷,有過入庫進不去多次壓線出庫的時候,甚至還有點位找錯,車子要撞柱子的情況。當然,被教練訓是免不了的,恨鐵不成鋼的無奈對我來說,真的是習以為常了。

好在我沒有放棄,幸好還有幾個認識的學員給我打氣加油,給我建議與鼓勵,所以我倒庫苦練了1個月后,得到了教練的肯定,讓我預約考試,去學電子路。雖然緊張,但是感覺自己還是可以的。只是,期間我媽突然病逝,期間隔了大半個月我沒有去駕校,當時情急之下也只是跟妍打了招呼,沒有通知周教,所以后來我也給周教留下了不好的印象。

18年1月底妍問我要不要報名2月8號的考試,我當時就說可以,想在過年前考完科目二。因為那會下大雪,8號駕校考試人少,又改成了12號。2月6號我去駕校練車,我才知道帶電子路的包教練調離了,二組電子路只能周教帶。所以,問題就是一周之內我很有可能學不會,因為8個人要考試,除了我別人都練過大半個月。甚至有人練了一個月還是考掛了。

然后周教對我之前取消考試未通知他,對我每次練車總去找報名處妍也是理解不了。當著好多學員的面,說了我一通,用他的話來說,我是看病的不找醫生而去找掛號的,也不給我解釋的機會。其實,當時很難過,因為媽媽剛走半個月,心里著實也很委屈。后來周教見我難過,可能意識到說得嚴重了,于是私下里喊我明天來找他,教我電子路。

2月7號,天氣很好,離科二考試還有5天,我第一次上電子路。了解周教的工作風格,我很緊張,越慌越亂。一起學電子路的另一個女孩,是個大學生,周教朋友家女兒。據說女孩的媽媽12號考大路,科二就是周教帶出來的。小姑娘比我厲害,直角轉彎,坡道定點停車,s彎開得挺溜。然后,我是少不了被周教一頓說教,真的是沒有比較就沒有傷害。特別是s彎,每次轉彎都差點撞臺階,壓線就算是好的情況。

周教雖然對我的開車技術各種嫌棄,但是好在他還是堅持教我,甚至中午下班前,還讓我多跑兩圈,幫我找問題。第一天學完電子路,我沒有找到什么感覺。第二天,周教開始教我側方位停車,又是找點,左右方向打死,那會就感覺腦袋短路了。因為整個電子路跑下來,不比倒樁簡單,每個項目都要看點,一不留神就出錯。戰戰兢兢,如履薄冰的感覺真的是夠刺激。

駕校8號開年會,所以下午3點前結束練車。有了一天半的經歷,我的s彎,直角轉彎,已經沒有問題,就剩坡道定點跟側方位停車。我借鑒練倒庫時的經驗,不停的向別的學員取經,讓他們幫我查看問題所在。9號10號兩天電子路基本上沒怎么上,因為其他要考試的學員陸續過來了,每個人一上午輪流能跑三次就不錯了,更多的時間我就是觀摩,看別人怎么開。其實,對于考試,我也沒有多大把握可以通過。

2月11號從駕校出發,到考試點模擬。6條線電子路,2個倒庫各2次,一共280的模擬費。現在都講究套餐服務,駕校考試也如此。只是,整個模擬下來,不近暈頭轉向,信心也大受打擊。所以,好多學員在模擬方面就花了不少錢,其實我也不例外,只不過是點到即止。其實除了模擬費,還有住宿費,餐費,科二考試一次性也要花上400左右。一次性過了還好,補考還要140。所以有的學員花費七八百也是常事。

12號一早就到待考大廳等考試分配,很緊張,也很焦慮。其實,昨晚也擔心的感覺壓力好大,那種興奮讓人無法安睡。我第一個考的是電子路,那天陽光明媚,68號考試車考完了一個人后一直沒有去考。我也很遲疑,不敢去考,于是在場地外看自己所要考的8號線分布,調整好心態后我才上車考試。因為那個教練員覺得等的時間長,差點不讓我上車了。

8號線前一天模擬的線路上有,而且出的問題最少,所以我還是有點信心的。上車考試做的第一個項目就是坡道定點,之前一直是右邊距離過大或者車頭沒有過線不及格,這次考試我僥幸只被扣了10分,后面直角轉彎,側方位停車,s彎我做的很好,都是滿分通過,期間一直心里提醒自己,注意,小心,不要緊張。

都說好的開端是成功的一半,電子路合格后,我去考倒庫。知道自己考試點是8號庫后,我還是很開心,因為8號庫模擬時候沒有問題。我還是沒有直接去考,悄悄現在天橋上看別的學員在做,等他考完出來我就問他具體情況。當然,我的倒庫也是滿分,雖然有些驚險差點壓線,但是我還是控制好了。

周教知道我科二通過了,他很意外,不過對我也很佩服。我想我可能全算是奇跡了吧,一次性通過。所以說努力還是有回報的,這個時間的到來我很開心。

2月28號,妍問我是否預約3月12號的考試。我說需要,然后她就告訴我后期劉教練會帶我練車。我開始忐忑,不知道這個劉教練是個什么樣風格的人,會不會嫌棄我這么個笨的的學員?3月2號上午,接到了教練電話,還是固話,我本能反應想掛掉,以為是推銷。一聽是駕校的,有些緊張,教練直接喊我第二天去練車,通話時長10秒鐘,至于他叫什么名字,屬于幾組我一概不知。

3號,第一天上大路,各種懵。劉教練比較年輕,30多歲左右,個子不高,同行練車的一共3個學員,其中一個男生,被訓得不行,起步熄火,減速后不換檔,掉頭不打燈,越說他越緊張。輪到我開時,方向感不好的毛病顯露無疑。車子經常跑偏,中間道會往左手邊歪,方向盤抓得過緊,導致換擋時重心不穩,車子也會往左歪。一擋二擋不能首次掛好也是我的毛病。聽好多人說,科二過了科三就沒什么問題,為什么我感覺科三比科二更難呢?

除了輪到我練車的時候用心練習外,休息時候我就看別人怎么開,聽教練講解別人存在的問題。其實,每次我練完車都是一身汗,掛擋起步更是緊張,檔位掛的不好的問題直到我考前才有所好轉。12號的考試我沒有約上,妍說,別人報名時間比我長,有優先權。后面19號的預約也沒有成功,直到26號才預約上。

期間,我一共練了5次大路,因為領悟力差,所以前三次教練每次沒有讓我像別的學員一樣多練,更多時候我是再看。妍說,別人都是練個兩天,最多三天呢,你這練了這么久?沒辦法,誰讓我實踐能力有限呢。最后兩天,用教練的話說,我開車有感覺了。為了盡量不讓車子跑偏,我會時不時看下前車后視鏡或者看車頭跟所在車道的位置,適時調整。換擋時,按照教練說的方法私下里多加練習,熟悉每個檔位的位置。

26號考前一天,參加模擬,200元。那天周末,路上車子很多,渣土車,私家車,大巴車絡繹不絕,導致我模擬時不敢加速開到五檔,不過考試車好在檔位很好掛。我們預約的是下午場考試,早上九點從駕校出發,10點到考試點,然后等到下午兩點才考試。等待的時間里很緊張,也有好多學員參加考前模擬的,因為工作人員說考前模擬的車道跟你考試的時候一模一樣。等到待考大廳出現考試名單分配時,差不多下午兩點。我找到對應的大巴車坐下,不一會考官就來收了身份證,然后喊我下車開始考試。

我是第二個考試,第一個月學員第二次機會通過,這讓后座待考的我們既羨慕又緊張。我一上車就問了聲安全員好,為的是給他留個好印象。燈光試題做完后,準備起步時,突然發現手剎拉不動了。加上天氣有些熱,心里緊張,手心出汗,沒辦法兩只手一起去拉。記得教練說過,拉不動時要使勁往上抬再往下拉。我試了下,果真有效。然后掛擋起步時,發現車子檔位比模擬車還要好掛,心中有些竊喜,覺得車子應該不會熄火。考試全程開了3公里左右,期間3個通過電腦播報完后,我經過3個小的路口,每次都把腳放剎車上準備減速。安全員可能也注意到了我的反應,所以他幫我按喇叭示意行人與車輛,沒有讓我停車,這也減少了我考試的難度。我開的都是直線,沒有轉彎也沒有紅綠燈和掉頭,最后靠邊停車,我按照在駕照學的方法慢慢調整停下,安全員一聲考試通過讓我懸著的心終于落下。

大家都說,科二考試靠實力,科三則是實力運氣各五成。我想,運氣總歸不可控,實力是可以練就的。如果你實力很好,運氣也會青睞于你。機會總是會降臨到有準備人的頭上,心態平穩最重要,考試的時候不緊張你就成功了一半。

我是個方向感不好的笨女孩,能一次性通過駕照考試也讓我看到了自己的潛能,這對于我來說,是個挑戰。所以,很多看起來不可能的事情只有試過了才知道,我想,奇跡的創造不是憑空的,需要付出很多,這也是我的一個開端。

最后編輯于
?著作權歸作者所有,轉載或內容合作請聯系作者
平臺聲明:文章內容(如有圖片或視頻亦包括在內)由作者上傳并發布,文章內容僅代表作者本人觀點,簡書系信息發布平臺,僅提供信息存儲服務。

推薦閱讀更多精彩內容